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Avis VOLKSWAGEN GOLF

VOLKSWAGEN GOLF IV GTI 5P - 1998

le 5 avr. 2016 à 20h13

Avis général

Super voiture, certes il faut prévoir 2 investissements pour qu'elle mérite son nom de gti: une reprogramation a 190 ch et une bonne paire d'amorto! Là, le turbo produira des poussées impressionantes et elle sera coller au petites routes de campagnes. Véhicule pratique, trés polyvalent, que ce soit balade, ville, sportif, long trajet... Rien à dire. Sieges Recaro tres agreable. Bon équippement de serie, bonne résistance generale dans le temps. Je recommande vivement, mais la reprogramation etvles amortisseurs sont obligatoires si on veut s'amuser.

A aimé

-La fiabilitée du 1.8t
-La resistance dans le temps
-Les sieges Recaro d'origines
-La polyvalence d'utilisation
-La faible consomation pour une sportive

N'a pas aimé

Certains plastiques qui s'usent facilement
-Les jantes de série ne sont pas terribles
-Les amortisseurs d'origine

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(7 avis)

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franchement cela fait 4 années que je l'ai rien a dire voiture fiable économique pour 18000eurs acheter avec 75000km et aujourd'hui j'ai 132000km avec une conso de 4.5L et 40euros assurance franchement top ( le plus avec son toit panoramique )

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2eme conducteur de cette Mazda 3 III phase 2.Cette Mazda possède un moteur fiable avec de bonnes sensations en conduite et un doux bruit quand on la pousse au compteur. Elle garde cependant une douceur de conduite avec un silence quand on joue bien l'éco conduite avec les vitesses.Elle consomme peu en vitesse constante mais bois bien dans les montagnes, normal pour un moteur atmosphérique.C'est pas la voiture du moment mais sont design transcende les années, même l'intérieur est moderne sans trop abuser du tactile.Peut être un surplus de plastique mais ça ne gêne en rien la globalité.

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Mon véhicule est une série spéciale importée d'Allemagne, il s'agit d'une Cox 1.4 TSI 150 ALLSTAR, série lancée pour le championnat d'Europe de Foot. Sellerie semi-cuir, couleur dark bronze, extrêmement rare en France. Acheté à 62.000 km, elle a aujourd'hui 71.000 km. Voiture magnifique, juste ce qu'il faut en terme d'équipements (sièges chauffant par exemple), je l'ai trouvé en version boîte mécanique (ma préférence, mais c'est personnel).Pour un couple, c'est suffisant en place et en coffre. Et la puissance est suffisante, ça pousse assez fort si on a le pied lourd.Moi qui était un habitué du diesel, un peu de mal de monter un peu plus dans les tours. Un peu bruyante je trouve avec des pneus 4 saisons, je pense l'équiper avec une monture moins bruyante (à voir). Ou sinon, on peut conduire cool et avoir du dynamisme si on le souhaite. C'est évidemment moins confortable qu'une française en terme d'amortissementLe seul gros défaut est pour l'instant la piètre qualité de la peinture. Je trouve la couche de peinture très fine, certains impacts se voient rapidement. Je vais me renseigner pour régler ce problème. Je trouve que ce n'est pas sérieux pour une allemande et à ce prix.

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