[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)
Par MrGSM le 08/12/2024 à 10:30
VOLKSWAGEN GOLF IV TDI 130 SPORT PLUS BV6 5P - 2002
le 21 mars 2020 à 02h42
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.4 l/100 km
Entretien : Concession, Moimeme
Avis général
Sachez qu'une golf 4 entretenue ne vous feras jamais faux bon !!!
Étant à m'a quatrième golf 4 (TDI 100 ; GTI 180 ; V6 4motions), passionné de la marque, je dois admettre que je suis impressionné par la robustesse et le charisme de cette auto !!!
Ayant acheté cette golf 4 TDI 130 sport de plus de 2002 en boite 6 vitesses il y a maintenant 2 ans (Mars 2018 à 240.000 kms) et parcouru 60.000 kms je n'ai absolument aucun regret.
Cette voiture ne craint pas les fort kilométrage, un amis à dépasser les 630.000 km avec une golf 4 TDI 130 !!! boite et moteur d'origine.
J'ai acheté cette voiture chez un professionnel, il s'agissait d'une première main qui appartenait à un monsieur de la soixantaine passé. Ce monsieur à acheté l'auto neuve, chez Volkswagen en 2002, et la fait entretenir dans la même concession jusqu'en 2018 !!! une véritable affaire !
En Bref : Historique limpides, toutes les factures d'entretien Volkswagen, tous les contrôles technique vierge, carnet d'entretien complet Volkswagen, kilométrage certifié etc ...
prix d'achat du véhicule à 240.000 km, zéro défauts, avec carte grise = 3.600 euro
la golf affiche 300.000 km, embrayage, volant moteur, amortisseurs encore d'origine, et aucun problème rencontré en 50.000 km excepté un remplacement du compresseur de clim qui est la maladie connue sur ces modèles (450 euros). prochaine objectif 500.000 km
Respecter les vidanges et filtres tous les 15.000 km avec de la castrol edge 5W40 et elle vous le rendra bien. (norme C3 préconisé par le constructeur.)
Cette voiture à besoin de chauffer comme il s'agit d'un diesel, il faut donc éviter de taper a froid, de même pour couper le moteur après une conduite intensive ou un long trajet, il faut attendre environ 30 seconde. La boite de vitesse a besoin de souplesse il ne faut surtout pas forcer les rapports.
Les portes gobelets sont toujours une preuve de l'ingéniosité allemande.
Plutôt confortable, spacieuse et pratique pour partir en vacances, la prise 12 v dans le coffre est apprécier pour brancher la glacière durant les longs trajets d'été.
la banquette arrière est facilement démontable et les rangements nombreux. l'accoudoir est très appréciable.
Cette voiture est robuste, parcourt toute distance, l'entretien est simple et peux onéreux.
en finalité : véhicule très fiable
consomme peu 5,4 l/100km 7,6 en sportive
économique et sécuritaire
simple d'entretien
une valeur sur (si entretenue)
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Problèmes rencontrés
remplacement du compresseur de clim à 270.000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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