Par boah59 le 02/03/2025 à 19:35
Clignotant hs, mais warning fonctionnent?
Par Mat192 le 01/03/2025 à 18:49
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Avis général
VW m'a ptérendu que la boîte tiptronic de ma Golf IV 1.9 TDI confortline était fiable... Quand on moteur rien à redire. Ah bon ?
Juste après la 5eme année, probleme d'accoup sur la boite tiptronic et regime ralenti instable passant de 900 à 1100 rpm. VW n'a jamais pu identifier la cause.
Résultat : remplacement de la boite tiptronic pour un coût de 1500€.
Après 120000 km le vilebrequin a cassé, cassant du même coup le moteur. Résultat : remplacement par un moteur+turbo d'occasion de 75000 km. Coùt total 7000€ ttc.
Aucune autre panne. Au final je l'ai gardé 10 ans, elle m'a coûté 28000€ avec les deux pannes et le concessionnaire n'a fait aucun geste et j'ai même du trouver le moteur d'occas moi-même.
Moralité : ne croyez pas les commerciaux ni aux belles paroles des concessionnaires. Ce qui les intéresse c'est de vous garder comme client et donc votre argent.
D'ailleurs je ne suis plus client chez ce concessionaire.
J'ai racheté une Golf 7 ailleurs.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV V6 4MOTION 5P
IV 1.6 16S 3P
IV TDI 90 5P
IV 1.4 3P 5CV
IV V6 4MOTION CARAT 5P
IV TDI 150 CARAT BV6 5P
IV 1.6 CONFORT PLUS 5P
IV SDI 5P 5CV
IV TDI 130 MATCH II 4MOTION 5P
IV 1.4 3P 5CV
Par boah59 le 02/03/2025 à 19:35
Clignotant hs, mais warning fonctionnent?
Par Mat192 le 01/03/2025 à 18:49
Caméra de recul ne s'affiche plus RNS510
Par aurelgolf54 le 28/02/2025 à 22:27
Injecteur claque uniquement à froid et à l'éffort.
Par Mattran le 26/02/2025 à 06:54
