Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Volkswagen Golf 6 Cabriolet

Volkswagen Golf 6 Cabriolet

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis VOLKSWAGEN GOLF

VOLKSWAGEN GOLF VI CABRIOLET 1.4 TSI 160 CARAT - 2012

le 6 mai 2014 à 21h04

Avis général

Après 1 an et demi et 25000 km avec cette voiture, une consommation moyenne d'environ 7,5 l au 100 km en mixte : bilan plutôt satisfait. Aucune panne à déclarer, un confort de conduite en silence grâce à son moteur TSI, silence aussi avec sa capote en toile triple épaisseur, même sur autoroute.

Points positifs : places arrières spacieuses, grandeur de coffre identique décapoté ou non...

Néanmoins 1 point négatif : une fixation isofix inadaptée et une banquette arrière trop droite rendent l'achat d'un siège bébé difficile !

Cette voiture pour moi était un achat coup de cœur je ne je regrette pas d'avoir craqué !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(10 avis)

Voir les 10 avis Volkswagen Golf 6 Cabriolet

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volkswagen Golf 6 Cabriolet

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volkswagen Golf 6 Cabriolet

En occasion avec

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI CABRIOLET 1.2 TSI 105

201283 042 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI CABRIOLET 2.0 TDI 140 CARAT DSG6

2013162 303 KmAutomatiquediesel

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI 2.0 TDI 140 CARAT EXCLUSIVE

2012104 216 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI CABRIOLET 1.6 TDI 105 FAP CARAT

2014115 500 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

2.0 TDI 140 BLUEMOTION FAP CARAT DSG6

2015127 650 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI CABRIOLET 1.4 TSI 125 BLUEMOTION DSG7

201870 000 KmAutomatiqueessence

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI CABRIOLET 2.0 TDI 140 DSG6

2012260 404 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI 1.2 TSI 105 CONFORT

2010144 924 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI CABRIOLET 2.0 TDI 140 CARAT

2013165 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 6 CABRIOLET

VI CABRIOLET 1.4 TSI 122 CARAT EDITION DSG7

2014109 300 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

Toutes les annonces Volkswagen Golf 6 Cabriolet d'occasion

Derniers avis Cabriolet

Avis Porsche Boxster Type 986(986) 3.2 260 S (2003)

Par Valentin le 11/11/2024

Propriétaire d'une Porsche Boxster S de 2003 (phase 2) depuis environ 4 mois, c'est une excellente sportive youngtimer pour sortir rouler et s'amuser sur des petites routes un weekend ensoleillé. C'est ma première Porsche et première cabrio. Le compromis fonctionne super bien, on s'amuse toujours entre la précision de la boîte manuelle 6 rapports, la direction connectée à la route, le distinctif son du flat 6, le look qui ne laisse pas indifférent. La tenue de route est bluffante lors de virages (dépend aussi de la monte) et sécurisante sur autoroute à haut vitesse, ça ne bouge pas, ne vibre pas. Pour l'instant pas de mauvaise surprise, la voiture a été suivie et continue de l'être, vidanges tous les 10'000 à la 5W50 pour ma part, le redouté IMS a été remplacé et aucune panne jusqu'ici. Il faut néanmoins prendre ses précautions, surtout au niveau du refroidissement moteur, des bobines d'allumage et de l'IMS (pas de cylindres rayés sur ce modèle !)Dépendant du choix des options du premier proprio, l'intérieur aura plus ou moins bien vieilli. Dans mon cas, certains plastiques sont de couleurs "gris granite", ce qui n'est plus au goût du jour. Sinon la qualité des matériaux est bonne, le cuir (si bien entretenu) tient bien les années, on fini même par se faire aux boutons ovales ! Pour une voiture de cette taille, on dispose de 2 coffres de bonne contenance, ce qui est extrêmement pratique.Le prix des pièces d'origine Porsche est chère, la main d'œuvre aussi, qu'elle soit en concession ou chez un spécialiste. Elle consomme environ 11l/100 en conduite assez sportive et mixte. Peut descendre à 8l sur autoroute.Pour les défauts, je dirais qu'elle reste une voiture ferme : l'embrayage, la direction, les freins, la suspension sont durs. Oui c'est une sportive mais elle reste plus "radicale" qu'une Miata ou S2000 du même segment. Elle demande des connaissances pour être conduite, on n'arrive pas à la dompter rapidement à 100%. Pour finir, elle peut faire peur. Un freinage d'urgence en plein virage peut faire passer le cul à l'avant, même chose pour une accélération brute en sortie de virage.Au final, énormément de plaisir à la conduite, pure, rapide, belle.

Avis Bmw Serie 2 F23 Cabriolet(F23) CABRIOLET 228I 245 SPORT (2015)

Par ze_cat le 08/11/2024

Après plusieurs années de roadster , je voulais partir sur une cab' 4 places pour des histoires de praticité... peux de choix avec mes critères* propulsion* + de 250cv * fiable je suis tombé , un peu par hasard, sur cette série 2 qui coche plusieurs points : 4 places, voitures compacte, performance, et voiture assez "rare" je suis donc parti sur une 228i boite mécanique (rare) 245cv les performances sont là, les reprises canon (moteur turbo) la boite méca apporte un coté old-school bien sympathique, surtout que cette boite et parfaite, et les rapports assez courts (on cherche un 7éme vitesse imaginaire) les 2 palaces arrières sont largement suffisantes pour des usages ponctuels de courte distance ; 100-200 km suffisant pour mon usage équipement correcte , même si faut toujours passer par la case options chez les allemandesTenue de route sans histoire (pour une propulsion de 245cv) pas piégeuse, bon frein, trés bonne direction direct avec bon retour d'information Capote souple, mais bon confort thermique ou sonore... RAZ8.0-8.5L en daily, + de 600km avec un plein SP95vidange ts les 30.000 / 2 ans selon l'ODBpneumatique dure à 1er vue + de 50.000 km sur l'Arrière, (17" 225/45 peut chère)

Avis Bmw Serie 1 E88 Cabriolet(E88) (2) CABRIOLET 118DA 143 LUXE (2011)

Par Thierry 45 le 04/11/2024

Je la possède depuis 8 ans Acheter à 110000 km aucun souci rencontré à par les pièces d'usure. aujourdhui 165000 km. Tourne parfaitement. 👍👍

Voir tous les avis Cabriolet

Forum Volkswagen Golf 6 Cabriolet

Avis achat golf 8 VW Edition

Par Taranis Mk8-2021 le 17/12/2024 à 21:33

Chaîne pompe à huile détendu Golf 2

Par jjr711 le 17/12/2024 à 20:35

Volkswagen Golf 4 : Bruit quand je braque à fond

Par le // à :

Servo ventilation

Par le // à :

[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

Par MrGSM le 08/12/2024 à 10:30

Aller sur le forum Volkswagen Golf 6 Cabriolet

Essais et comparatifs Volkswagen Golf 6 Cabriolet

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Volkswagen Golf cabriolet : welcome back

Voir tous les essais Volkswagen Golf 6 Cabriolet