Liquide de frein Golf 7 GTI PERF phase 1
Par Invité Laurine le 19/04/2025 à 18:58
VOLKSWAGEN GOLF VI 2.0 T 210 GTI 5P - 2010
le 4 sept. 2012 à 22h26
Avis général
La force de cette voiture, c'est sa polyvalence.Il y a plus sportif comme véhicule mais elle excelle quasiment partout.
Elle se révèle pratique avec ces 5 portes et très bien finie.
La dureté de la suspension est ajustable, le mode sport est un peu dur; le meilleur compromis est le mode normal (évidement).
Mais le top sur cette voiture c'est son moteur, il cumule les éloges: puissant, hargneux jusqu'à 7000 tr/mn, rond, très souple et onctueux (30 en 3e, 40 en 4e,50 en 5e,...sans brouter ou vibrer il repart en force!); il permet d'accrocher 250-260 compteur.
La voiture se révèle très stable à haute vitesse et distille une grosse adhérence dans toutes les situations.
Mention spéciale pour la sonorité moteur vraiment magnifique pour un 4 cylindres (un petit air de 6 cylindres à l'admission) ainsi qu'aux "détails" GTI: double pots, étriers rouges, sellerie écossaise, compteur blanc gradué à 280 Kmh,...
Au niveau économique les pneus (150e par pneu environ) durent 20000 Kms. Pour une révision tablez sur 350 - 400e.
Enfin sujet très important, la conso. Tablez sur une conso qui peut aller de 7L (en respectant scrupuleusement les vitesses) à 10L au 100 (en se faisant très plaisir).Moi en général c'est 9L au 100.Avec un plein mon autonomie va de 500 à 700 km selon la conduite.
En 42000 Kms aucun soucis de fiabilité.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Liquide de frein Golf 7 GTI PERF phase 1
Par Invité Laurine le 19/04/2025 à 18:58
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