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Par GACQV le 19/11/2024 à 15:51
Avis général
Très bonne occasion, acheté à 170000km elle en totalise aujourd’hui 255000.
Problème avec capteur du boîtier papillon et filtre à particule qui bride le moteur lorsque celui-ci ne se régénère pas correctement (passage chez VW pour une régénération forcée à 130€)
Régénération passive qui s’active aléatoirement laissant une grosse fumée avec une mauvaise odeur.
Hormis le FAP, le véhicule est très fiable s’il est bien entretenu et les 140 chevaux sont suffisants pour tout les jours.
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N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Jérémie34 le 20/11/2024
Par Pasdelours le 19/11/2024
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[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII GTI (2013-2020)
Par Lotharingie57 le 18/11/2024 à 10:11
Problème tableau de bord éteint
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Problème démarrage à froid Golf 2 GU
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