[Topic Officiel] Volkswagen Golf VIII (2020)
Par 19Pierrot87 le 21/12/2024 à 09:12
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VOLKSWAGEN GOLF VII 1.4 TSI ACT 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P - 2013
le 15 sept. 2015 à 23h48
Avis général
40000Km après...
C'est ma 16ème voiture dont ma 4ème Golf, c'est vous dire la petite expérience que je commence à avoir de ces charrettes à 4 roues.
L'expérience Golf 7 essence en DSG7 est tout simplement superbe, tant sur le plan de la conduite que sur le confort.
Coté consommation on tourne en moyenne sur un trajet mixte à 7l. Le système ACT (2 cylindres) fonctionne très bien, pas de vibration comme on peut le lire dans certains commentaires.
Qualité des matériaux et finitions au TOP, pas de joints énormes entre les différents éléments ou de "chaque jour son bruit" comme on peut le constater sur les françaises...
Le coffre reste raisonnable pour une voiture de cette gamme ainsi que les différents rangements intérieurs.
La seule difficulté restera à la charge de Volkswagen de réussir à faire mieux pour la prochaine Golf...
Les occasions resterons assez rares dans certaines configurations surtout en boîte DSG7.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 IQ.DRIVE DSG7 5P
VII (2) 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY SOUND BV6 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 130 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 8CV 150 CONFORTLINE BUSINESS DSG7 5P
VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV LOUNGE BV6 5P
VII 1.6 TDI 115 BERLINE CONFORTLINE PHASE 2
VII (2) 1.4 TSI 204 GTE DSG6
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 5P
VII (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTD DSG7 5P
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