Faisceau golf 5 Plus sectionné
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VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P - 2013
le 27 juil. 2016 à 23h52
Avis général
Je voulais une routière fiable avec une sécurité max, je ne suis pas déçue " que du bonheur à conduire".
Je trouve certain avis de mauvaise foi; du style voiture trop molle alors que le propriétaire a une Golf VII 1.6 TDI 105 CH. En sachant que le véhicule fait plus de 1400 kgs, il suffisait de réfléchir au rapport poids/ puissance pour porter son choix sur la Golf VII 2.0 TDI 150 ch. J'ai eu l'occasion de conduire une TRENDLINE et j'ai pu comparer avec ma CARAT, sans conteste, l'équipement de la CARAT est supérieur.
Là aussi, bien réfléchir quand on choisit sa finition, je pense que la CONTFORTLINE est la finition minimum requise.
Le défaut que je lui trouve c'est l'assise basse ( pas pratique pour emmener une personne âgée).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VII (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTD DSG7 5P
VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR BV6 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 5P
VII (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTD DSG7 3P
VII (2) 1.0 TSI 115 IQ.DRIVE BV6 5P
VII (2) 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONNECT DSG7 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 IQ.DRIVE DSG7 5P
VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR DSG7 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 8CV HIGHLINE BV6 5P
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