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Par GACQV le 19/11/2024 à 15:51
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Avis général
A peine un mois après reçu ma golf GTE et 900 kilomètres, la batterie ne se charge plus.
Il y aura ensuite un retour atelier pour diagnostique qui a durée plus d'un mois: l'outil de diagnostique n'était pas fabriqué par Volkswagen! Au bout d'un mois, il est décidé de faire un changement complet de la batterie (tout ça pou ça!) Et encore 10 jours d'attente avant de récupérer la Golf!
S'en suit encore deux retour atelier car la vidange d'eau n'étant pas complètement faite, le niveau d'eau baissait tous les 150 kilomètres!
Bref PLUS JAMAIS DE GOLF! (c'était ma deuxième).
Sinon la consommation hybride pour 100 bornes, batterie chargée est d'environ 3 litres.
La voiture est trop lourde pour un usage sportif.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VII (2) 1.6 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS DSG7 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 IQ.DRIVE BV6 5P
VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL ALLSTAR 5P
VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE DSG7 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 5P
VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG6 5P
VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY MATCH BV6 5P
VII (2) 1.6 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P
VII (2) 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONNECT DSG7 5P
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