Pb plein phare polo 5 2012 diesel
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VOLKSWAGEN POLO V (2) 2.0 TSI 220 R WRC - 2015
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le 17 avr. 2016 à 13h37
Avis général
Acheté neuf il y a un an.
Véhicule de plaisir, exclusif, seulement 2500 unités.
Le 2.0 Tsi envoie du lourd, à bas comme à haut régime. Le couple est exemplaire. Le 0 à 100 est abbatu en moins de 6.4 secondes (un peu moins que les données constructeurs annoncées).
Les finitions intérieures sont propres au groupe VAG, soignées, bien assemblées. L'ergonomie est agréable avec un écran tactile GPS/AUDIO basique, certes, mais tellement facile et intuitif. En revanche, la console RNS 315 commence à se faire vieille. Le son AUDIO est bon, mais s'avère tout de même perfectible. Les sièges sont agréables, le maintien y est bon. La position de conduite est top. Le volant reste la pièce maîtresse caractérisant la gamme WRC avec son volant recouvert d'alcantara.
Le bruit moteur dans l'habitacle sonne bien. On aurait tout de même aimé une ligne d'échappement permettant un son plus croustillant en sortie.
Les suspensions sont évidemment rigides mais permettent un confort relatif. Il s'agit après tout d'une voiture typée sportive mais gardant l'esprit chic. La garde rabaissée (15 mm) améliore l'adhérence. La tenue de route dans son ensemble est bonne, contrairement aux idées préconçues retrouvées sur les sites d'informations. La boîte de vitesse est top, et elle est manuelle.
Elle est full options, excepté le bluetooth et l'allumage automatique des phares.
Dans l'ensemble, cette voiture est attachante. Son look et son utilisation en valent le détour.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Pb plein phare polo 5 2012 diesel
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