Avis VOLKSWAGEN POLO

J'ai récupéré cette polo il y a environ un an et demi après que ma mère ait changé de voiture. C'est un polo 5 1.2 en finition Match. Malgré sa puissance plutôt modeste, ce moteur suffit amplement à un usage urbain, et péri-urbain, et même sur autoroute, le 120-130 est tenu au régulateur sans soucis. Pour un moteur atmosphérique, elle relance très bien à bas régime et même en 5 ème dès 80-90 km/h. Au niveau de la consommation, c'est plus que convenable avec environ 5,5l/100 en dessous desquels on peut tomber en conduisant tranquillement sur route ou voie rapide. Arriver sous les 5l/100 ne sera pas compliqué (si peu de ville et beaucoup de route). La boîte de vitesses est très agréable à manier et très souple. Sur autoroute, les dépassements peuvent être un peu délicats, mais la consommation ne grimpe pas tant que ça (environ 6-6,5l). Il n'y a qu'en ville où elle consommera davantage, parce qu'il n'y a pas de stop and start, et encore plus si ça ne "roule pas". Ce moteur est agréable et n'est pas très sonore, on ne l'entend pas à vitesse stabilisée, il ne vibre pas énormément. Pour l'intérieur, la finition est impeccable pour une citadine et vieillit plutôt bien. Le seul défaut que je lui trouve pour l'intérieur est un coffre un peu petit et l'absence de Bluetooth de série. L'habitabilité est bonne, les sièges de la série spéciale "Match" sont géniaux et ont un maintien latéral irréprochable et sont aussi de très bonne qualité.

Centrale clignotant (avec les deux commodos) à changer à cause d'une commande qui ne marchait plus à 140 € la pièce et la pièce d'activation de l'airbag passager dans la boîte à gants qui faisait s'allumer le voyant d'airbag (56 € la pièce) en plus de 12 ans, c'est vraiment pas énorme.