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Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
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VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 75 CR FAP CONFORTLINE 5P - 2010
le 23 févr. 2015 à 16h32
Avis général
J'ai acheté cette voiture dans un garage il y a maintenant 1 an et demi et j'en suis assez mécontente.
1 semaine après avoir acheté cette voiture j'ai du retourner 3 fois au garage pour finir par changer la pompe à eau (sous garantie heureusement) : 70 000 km
1 an après la voiture avait beaucoup de ratés, elle s'arrétait lorsque je roulais ou que je m'arrêtais à un stop ... Très désagréable lorsqu'on roule sur des grandes routes. Jusqu'au jour où je suis tombée en panne sèche. J'ai donc du changer la vanne EGR (600 € et pas chez Volkswagen) ; pour info le garagiste m'a dit que le prix d'origine avait baissé car ils en changent énormément ... : 95 000 km
1 an et quelques semaines ... Un voyant s'allume : filtre à particules obstrué (on m'a dit que c'était le FAP).
Bref cette voiture me coûte très cher et je pense que ce n'est qu'un début. De plus, avec un plein de ne fais que 650 km et je trouve que c'est énorme !!!!!!!!!
Les bons points : bonne tenue de route (châssis sport) ; sièges confortables ; facile pour manoeuvrer et se garer.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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