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Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
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VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 90 FAP TRENDLINE 5P - 2010
le 20 mars 2015 à 11h17
Avis général
J'avais toujours rêvé d'avoir une polo et j'ai acheté celle-ci d'occasion en 2013 à 39000 kms. Le rêve s'est vite transformé en cauchemar, cette voiture synthétise visiblement les différentes pannes et faiblesses du modèle: changement de la vanne EGR à 49000 kms, problèmes récurrents de FAP, et maintenant les injecteurs HS à 65000 kms!! sans parler des clignotants fous, de la voiture qui accélère de manière inopinée...
Certes c'est une jolie auto, agréable à conduire quand elle veut bien rouler correctement! avec une bonne tenue de route,
pour le reste très grosse déception!je vais m'en séparer avant d'y laisser ma chemise... je faisais confiance à VW en termes de fiabilité et de sécurité...
VW Das AUto? plus jamais en ce qui me concerne.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V 1.6 TDI 75 CR FAP TRENDLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY BEATS AUDIO 5P
V 1.2 70 MATCH 5P
V 1.2 60 CONCEPT 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE 5P
V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P
V (2) 1.0 75 LOUNGE 3P
V (2) 1.0 75 CONFORTLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY MATCH 5P
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