Par le // à :
Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
Par le // à :
VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 90 CR FAP SPORTLINE 5P - 2011
le 13 juil. 2015 à 12h13
Avis général
Voiture qui a désormais 105 000 km. Nous avons déjà changé par deux fois le pot catalytique ainsi que les injecteurs. Moteur creux à bas régime car peu de couple et vitesses trop longues. Tenue de route quelconque, loin d'une clio. Voiture pas désagréable au demeurant (vitres à impulsions, présentation), mais la fiabilité est absolument catastrophique, à mille lieux des commentaires élogieux de la presse (indépendante???). Bilan après 105 000 km : je déconseille fortement cette voiture qui a déjà été immobilisée 6 fois, dont trois prises en charge par dépanneuse sur autoroute (le moteur se coupait d'un coup!!)
Même la finition est moyenne, avec le pare-soleil qui est resté dans les mains de mon épouse (fixation fragile au plafond) ou encore le système de fermeture du rangement dans l’accoudoir qui s'est cassé après quelques mois (et nous ne sommes pas des brutes!).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par le // à :
[Présentation] Volkswagen Polo V 1.2 TSI
Par Burn2 le 20/12/2024 à 18:10
Par le // à :
[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)
Par 172sp le 18/12/2024 à 21:49