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Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
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Avis général
Ça va mais sans plus !
Après une Clio RT qui méritai largement d'aller à la retraite, je décidai de changer pour une Polo Confortline, car d'une , j'aimais bien sa gueule et de deux, je voulais tester la qualité de "DAS AUTO"
Bien qu'assez austère (mais cela me convient), l'intérieur respire la qualité. Mais je suis désolé de constater que de la poussière parvient à s'insérer derrière le combiné ! C'est un détail me direz-vous, mais au soleil c'est juste une impression de pas propre.
Aussi et surtout, c'est une claquement au niveau des amortisseurs, à chaque fois que je passe un dos d'âne ou descend un trottoir. Le bruit est encore plus fort lorsqu'il fait humide ou qu'il pleut. J'ai signalé ce bruit de nombreuses fois au garagiste sans savoir quoi faire, m'ayant dit qu'il s'agit d'un cas fréquent sur les Polos (ben voyons)...
Aussi la pédale de frein qui me fait parfois un claquement bizarre, comme si elle se recentrait sur elle même et qu'on ne parvient non plus pas à résoudre.
Enfin, cet été, la porte passager émet une sorte de couinement sec que je ne parviens à faire taire, malgré toute l'huile et silicone que j'ai mis sur les gonds.
Les performances sont elles, digne d'un veau sortant du ventre sa mère !
BREF...mouais ! Perso, je ne pense pas renouveler l'expérience avec une seconde.
Voilà pour mon avis perso.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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