Avis VOLKSWAGEN POLO

J'ai acheté ma RLINE TSI 1.2 110 en Octobre 2015. C'etait une des premières R-Line a ^tre livrées en France, du coup je l'ai commandé sans l'avoir vue "en vraie". A la base j'etais partie sur une Sportline mais en voyant les photos et les videos des Rline sorties en Allemagne je n'ai plus hésité!

Je ne regrette pas mon choix, la voiture est belle, le look Rline est superbe, en plus en Bleu elle attire le regarde de tout le monde!

Apres presque un an avec, voici mon avis:

les points positifs:

- Le look

-la finition impeccable, pas un bruit, pas une vibration

- la 110 est parfait pour mon utilisation, à savoir beaucoup de ville mais aussi l'autoroute de temps en temps lorsque je vais voir ma famille.

- l'autoradio a un son largement suffisant pour du matos de série

les radar de recul et de "marche avant" est pratique pur les creneaux (car les retros sont trop petits, j'y reviendrai)

- l'allumage auto des phares, le regulateur de vitesse sont bien foutus

les points négatifs:

- je trouve que cette voiture manque de freinage, par rapport à ma SEAT Leon TDI 110 de 2002 que j'avais avant, qui certes avait un moteur plus gros et plus lourd, je trouve que la POLO ne freine pas assez, et c'est pour ça que j'ai mis une mauvaise note sur la partie sécurité, si un jour je dois vraiment piler pour eviter un danger, je ne sais pas si ça freinera assez ou pas....

- les retros sont trop petits: je veux bien croire que la polo soit considérée comme une voiture compacte, mais avec ces retros de merde on ne peut pas avoir un réglage qui permette de voir les 3/4 arrière pour se garer et ce qui se passe derrière nous lorsque' on roule. dommage.

- le start and stop, un pure merde, je le desactive à chaque demarrage.

- l'allumage auto des essuis glaces: je le trouve mal géré, si j'attends qu'il se declenche je ne vois déjà plus rien, et lorsque il ne pleur plus il met du temps à comprendre. donc je manipule les essuis glace à la main, comme avant.

- le coffre est vraiment petit, ça je le savais avant de l'acheter mais des fois ce n'est pas pratique du tout...

- l'absence d'un limiteur de vitesse.

- comme toutes les autres voitures, trop cher pour ce que c'est, même si le concessionnaire m'avait fait une sacré ristourne. Le prix des options aussi: 60 euros pour la roue de secours, qu'on est quasiment obligé de prendre si on veut eviter de se retrouver comme des cons.

- Pour ceux qui achètent la Rline en pensant avoir aussi le look Rline interieur (volant sport, baguettes de seuil et sellerie specifique => ne vous faites pas avoir comme moi, le pack Rline interieur est une OPTION à 700 euros, si vous ne la prenez pas vous aurez le look interieur de la Polo de mamie (qui n'est pas moche hein, mais qui ne fait pas "sport", c'est mon seul regret sur cette voiture.

En esperant que cet avis puisse servir à d'autres!