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Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
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VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 75 CR FAP SPORTLINE 5P - 2010
le 16 déc. 2016 à 21h51
Avis général
Alors moi que dire polo etais la voitures de mes rêve mais depuis le mois août Je suis emerder vanne egr complètement colmater , perte de puissance 110 maci sur autoroute donc je la prend plus , tremblement quand on roule enfin puis sans parler des bruit partous êt le paralelisme je vous en parle obliger de le refaire tous le temps Parceque sortie de garage le volant qui tire encore Arf j'étais fier de cette voiture maintenan je peu même plus rouler sans savoir si je vais appeller la dépanneuse cette voiture ma ruiner ! Plus jamais VW
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V 1.2 70 MATCH 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY BEATS AUDIO 5P
V 1.6 TDI 75 CR FAP TRENDLINE 5P
V (2) 1.0 75 CONFORTLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P
V 1.2 70 TRENDLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 5P
V (2) 1.4 TDI 75 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 3P
V (2) 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY SPORTLINE 3P
V 1.2 70 TRENDLINE 5P
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