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Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
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Avis général
panne a 110000km RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT VANNE EGR a remplacer 1300 euros de reparation .J'ai acheter la polo sur un conseil d'un magasinier travaillant chez volswagen,avant j'etais RENAULT ma derniere clio 2 phase 2 revendu a 240000 km sans aucun probleme meme pas l'embrayage changer,aussi volswagen terminer je retourne chez renault
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY BEATS AUDIO 5P
V 1.2 70 MATCH 5P
V 1.6 TDI 75 CR FAP TRENDLINE 5P
V (2) 1.4 TDI 75 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 3P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P
V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 5P
V 1.2 60 TRENDLINE 5P
V 1.2 60 TRENDLINE 3P
V 1.4 85 CONFORTLINE 5P
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