VOLKSWAGEN POLO V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P - 2016
le 28 févr. 2017 à 14h42
Avis général
La VW Polo est une voiture très aboutie : très sérieusement construite, indémodable, elle est ici propulsée par un moteur moderne, vif et silencieux, peu gourmand, associé à une boîte de vitesses à double embrayage assez formidable en termes d'agrément, et qui gère le ''Stop and Start'' en vous préservant de tout risque de calage. Au rang des -petits- griefs, une suspension moyennement confortable sur chaussées dégradées, une commande d'impulsion des clignotants qu'il faut davantage pousser que sur les Peugeot 208 et Opel Corsa, celle du régulateur de vitesse nettement moins instinctive que sur la 208, et quelques mesquineries au niveau de l'équipement, comme l'absence d'allumage automatique des phares, pour ne citer que lui, quand l'aide au démarrage en côtes est ici de série. Mais cette Polo a tout d'une grande !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY BEATS AUDIO 5P
V 1.6 TDI 90 CR FAP SPORTLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CROSS POLO 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
V 1.6 TDI 90 CR FAP CONFORTLINE 5P
V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
V (2) 1.4 TDI 75 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS 5P
V 1.2 60 LIFE 5P
V 1.6 TDI 90 FAP MATCH II 3P
V 1.4 85 CONFORTLINE 5P
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Écran qui s’allume que quand le moteur est démarré
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