Polo Split moteur AFT : panne démarrage
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[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)
Par Invité Kenny ! le 02/04/2025 à 10:12
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VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 90 CR FAP CONFORTLINE 3P - 2011
le 1 juil. 2017 à 09h09
Avis général
La fiabilité n'est pas au rendez-vous. Malgré un usage autoroutier, le moteur TDI est tombé en panne régulièrement : vanne EGR à 70 000km et à 130 000km, injecteurs a 135 000km. Le groupe VW FRANCE n'a pas d'explication mais à pris en charge une partie des réparations en insistant lourdement. Un modèle à éviter : 1.6 TDI de 2011
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Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V (2) 1.4 TDI 75 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CROSS POLO 5P
V (2) 1.0 75 TRENDLINE 5P
V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 3P
V 1.2 60 MATCH 5P
V 1.6 TDI 90 CR FAP CONFORTLINE 5P
V 1.6 TDI 90 CR FAP CONFORTLINE 5P
V (2) 1.0 60 LOUNGE 5P
V (2) 1.4 TDI 75 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE 3P
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