Par polo6r le 22/12/2024 à 10:32
Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
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VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 90 CR FAP CONFORTLINE 5P - 2011
le 9 févr. 2018 à 19h02
Avis général
Voiture acheté à 50000km et vendue à 140000. Esthétique sympa, intérieur comme extérieur.
Peinture, carrosserie et plastiques de qualité.
C’est au niveau mécanique que ça se gâte: dès 100000km défaut de vanne egr: plus de 1000€ en concession et aucune prise en charge par la marque malgré un suivit régulier. Autre point noir : les bruits multiples rapidement agaçant. Fini par décelé un problème au niveau des amortisseurs alors que même chez Volkswagen ils n’en ont jamais trouvé l’origine. Nouveau bruit sur le train avant cette fois ci mais j’ai préféré la vendre telle qu’elle avant de faire plus de frais. Bon véhicule mais je resterai déçu pour la marque. Suivante!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V 1.2 70 MATCH 5P
V 1.6 TDI 75 CR FAP TRENDLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY BEATS AUDIO 5P
V 1.2 60 TRENDLINE 5P
V 1.4 85 CONFORTLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY MATCH 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P
V (2) 1.0 75 LOUNGE 3P
V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
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