Par polo6r le 22/12/2024 à 10:32
Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
Par le // à :
VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 90 CR FAP BLUEMOTION CONFORTLINE 3P - 2010
le 3 mars 2011 à 13h39
Avis général
J'ai une Polo BlueMotion Comfortline 90ch depuis juillet 2010, et aujourd'hui je regrette énormément d'avoir craqué pour son aspect esthétique (elle est belle il faut le dire, consomme peu, pollue peu blablabla...).
Bref elle a des atouts qui font qu'elle se laisse facilement choisir à l'achat.
Maintenant ma belle Polo a 25 000 km, et je n'ai plus aucune confiance en cette voiture...
- Après 15000 km environ, une tâche d'huile fut remarquée sous le carter
moteur. La voiture fut directement envoyée chez le concessionnaire qui a
pris à leur charge l'analyse de l'origine de la fuite. Leur analyse eut
pour conclusion que le turbo a un comportement anormal, et ils ont donc procédé
au changement du turbo (1300 ? TTC + Vidange + main d'oeuvre).
- Après avoir récupéré ma voiture, j'ai de nouveau effectué plusieurs
milliers de kms sans soucis.
- Un matin, une odeur de gaz d'échappement est apparue de façon très intense : ils reviennent dans le circuit
d'aération de la voiture. Quand ce problème est apparu, la quantité de gaz
dans l'habitacle était si grande que j'ai du rouler les fenêtres grandes
ouvertes pour pouvoir respirer... Bref je suis tombé plusieurs fois malade à cause de ça...
- Une semaine après avoir fait vérifier au garage que le turbo
fonctionne correctement, une fuite d'huile est réapparue... Retour chez le
garage, la voiture avait moins de 25 000 kms. Le deuxième constat
fut identique au premier : le turbo a subit une sollicitation anormale qui
l'a cassé.
=> Deuxième changement de turbo (1300 ? TTC + Vidange + main d'oeuvre).
Le même problème qu'à 15000 km, 10000 kms après; la même réparation. Le
collecteur et un cache soupapes ont aussi été changés cette fois, mais le problème
est il vraiment résolu? Je n'ai pas de garantie.
- Je reprends ma voiture après changement de turbo, et une semaine après le
problème des gaz d'échappements qui refoulent dans l'habitacle est revenu
de plus en plus souvent, de plus en plus intense. J'ai pu du coup le faire
constater à d'autres personnes qui confirme la toxicité dangereuse du gaz.
J'ai amené ma voiture de nouveau au garage, et ils m'ont dit que c'était une odeur d'huile chaude... bref ils ont passé 2 heures à nettoyer toutes les tâches d'huile laissées pendant les changements de turbo.
2 jours après, toujours des gaz d'échappement dans l'habitacle. Insupportable, j'ai respiré ces gaz sur 10 000 km pour que finalement ils poussent l'analyse un peu plus loin et s'aperçoivent que des gaz d'échappement sortaient du filtre à particule, et rentraient directement dans l'habitacle...
La voiture est encore en ce moment en réparations...
Aujourd'hui je suis donc très déçu de mon achat:
- Je n'ai AUCUNE GARANTIE sur ce qui a été réparée;
- Mon concessionaire ne trouve que des solutions temporaires en attendant la fin de garantie;
- Aucune réaction du service après vente de l'importateur Belge (voici sa réponse ci-dessous)
"Cher XXX,
Nous regrettons sincèrement que votre Polo BlueMotion ne remplisse pas
toutes vos attentes.
L’après-vente, y compris la livraison de pièces détachées, est assurée sur
le terrain par nos concessionnaires Volkswagen, qui sont parfaitement
habilités à traiter votre cas particulier et peuvent prendre toutes les
mesures nécessaires, le cas échéant en étroite collaboration avec nos
services techniques et commerciaux.
La responsabilité d'une intervention technique incombe bien sûr le
réparateur même, et lui uniquement. Il est évident que si vous constatez
une anomalie vous devez vous adresser à lui afin qu'il puisse en examiner
le bien-fondé.
Nous vous suggérons de prendre contact avec son responsable après-vente du
garage XXX, M XXX, qui pourra rechercher la meilleure
solution technique qui convient dans votre dossier.
Nous ne manquerons pas de suivre l’évolution de votre dossier auprès de
lui.
Salutations distinguées
XXX
Customer Care Advisor
s.a. D'Ieteren n.v. - Group Service
..."
Mr XXX de mon garage XXX je le connait très bien, je fais que de le voir, et il ne me propose rien d'autre que de changer les pièces sur la période de garantie.... Après la garantie tout est à ma charge!!
Bref je n'ai que mes larmes pour pleurer. Je regrette aujourd'hui énormément d'avoir suivi ces "rumeurs" selon lesquels Volkswagen produit des voitures robustes.
J'ai une grande expérience de la route et de la mécanique automobile, et je déconseille fortement cette Polo Blue Motion vis à vis de tous les soucis que j'ai eu en 7 mois. Les frais à prévoir dans les réparations sont monstrueux et il n'y a aucune négociation possible en cas de problème.
Ceci dit, j'ai dans mon malheur beaucoup de chance de parcourir beaucoup de km, car celui qui ne fait que 10 000 km par an ne s'apercevra de tous ces soucis qu'après la période de garantie...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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