Par polo6r le 22/12/2024 à 10:32
Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
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VOLKSWAGEN POLO V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 5P - 2015
le 1 juin 2019 à 14h02
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 68780 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J'ai acheter cette voiture à 6 mois 1 mois après problème de pare brise avec refus de la concession de la prise en charge car l étanchéité du pare brise est pas garantie, depuis problème de ventilation maintenant 68000 km volant moteur cassé prise en charge seulement 30% de la concession seulement d'une facture de pres de 2000 euros merci volkswagen
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V 1.2 70 MATCH 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY BEATS AUDIO 5P
V 1.6 TDI 75 CR FAP TRENDLINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE 5P
V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY MATCH 5P
V 1.4 85 CONFORTLINE 5P
V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P
V (2) 1.0 75 CONFORTLINE 5P
V 1.2 60 TRENDLINE 5P
Par polo6r le 22/12/2024 à 10:32
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