Par polo6r le 22/12/2024 à 10:32
Turbo charger boost control position sensor A circuit range/performance
Par le // à :
VOLKSWAGEN POLO V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CROSS POLO DSG7 5P - 2015
le 21 août 2019 à 14h15
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Douche froide !!! j'étais très content de cette voiture (je lui avais mis 19.2 dans un précédent avis) ...patatras
Janvier 2019- 4 ans contrôle technique 30 000 km...il ne reste que 30% des amortisseurs !!! limite contre visite
Courrier service client... NIET second courrier prise en charge de 40 %
Recours via l'automobile club - contre expertise en avril... depuis RIEN ...paraît que l'usure et normale
Pire: lors de l'expertise, je me suis aperçu que la voiture venait...d'Afrique du Sud !!! elle est belle la "Deustche Qualität " !! et le bilan carbone... quand on achète une VW on n'achète pas un véhicule du tiers monde (oui je sais, le process garantit une qualité constante..bla bla bla...)
Coup de grâce : le concessionnaire en qui j'avais toute confiance m'a refusé en juillet une mobilité alors que j'y avais droit et a refusé de regarder la voiture à moins de 4 jours de délais.. moi qui lui avais mis 100% dans mon avis
Conclusions:
Véhicule vendu
Remplacé par un C4 Cactus
Jamais plus de véhicule du groupe VW dans la famille...ils ont tout gagné
Problèmes rencontrés
Un service client en dessous de tout et des concessionnaires qui n'ont plus les moyens de répondre à leurs obligations légales (BY MY CAR Carpentras)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par polo6r le 22/12/2024 à 10:32
[Présentation] Volkswagen Polo V 1.2 TSI
Par Burn2 le 20/12/2024 à 18:10
Par le // à :
[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)
Par 172sp le 18/12/2024 à 21:49