Avis VOLKSWAGEN POLO

Cette Polo BlueGT(1.4 TSi Act 140) est à part dans la gamme Polo, et on en voit peu en circulation. Pourtant, c'est la motorisation la plus désirable pour ce modèle.

En effet, pour quelqu'un qui parcourt moins de 15000km par an, elle permet de bénéficier de performances excellentes, d'une conso. modérée, et d'un confort appréciable,sur le plan sonore en particulier.

Les autres paramètres sont identiques aux autres Polo, c'est à dire habitabilité correcte, bon coffre pour la catégorie, confort de suspension et de sièges bons mais ferme, finition et matériaux intérieurs au-dessus de la concurrence, même si l'équipement technique (GPS, ou Bluetooth) est un peu à la traîne.

Le point fort de cette voiture est sa motorisation: puissante (140cv)et surtout coupleuse (250Nm à 1500t/mn). Les dépassements sont énergiques et sécurisants, et le silence de ce petit moteur essence parfait.

La consommation, grâce à la désactivation de 2 cylindres sur 4 dans certaines conditions de charge moteur, est très raisonnable. Tous trajets confondus, compter sur 6 l de sans-plomb. (4,5 l sur route, 7 l sur autoroute et 6 l en ville).

Le système ACT est quasiment imperceptible pour le conducteur, et on peut le visualiser sur le petit écran au milieu des compteurs. En jouant le jeu de l'économie maxi, la conso peut tomber à 4,2 l sur route!

Mais on peut aussi profiter des 140cv et en conduite sportive, ses trains roulants de Polo GTi et ses gros pneus (215x40/17) sont un vrai plaisir pour la tenue de route.

Il faut mentionner aussi les ajouts aérodynamiques extérieurs qui embellissent la ligne et l'abaissement de 15mm qui "assoit" la voiture.

Seule ombre à ce tableau sympathique, un prix un peu élevé dans la gamme Polo.

Mais à une époque où le diesel pose de plus en plus de problèmes pour les "petits rouleurs" (colmatage de FAP, de vanne EGR), cette alternative essence, certe chère, est fort recommandable.