Voyants orange esp abs pneus anti collision au démarrage
Par le // à :
VOLKSWAGEN TRANSPORTER VI (2) 2.0 TDI 198 L1H1 EDITION DSG7 - 2022
Par
le 23 juin 2022 à 12h18
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 35000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Transporter reçu il y a 2 mois, commandé en septembre 2020 ...
Lors de la commande, le chef des ventes CAR La Rochelle, ainsi que son commercial local étaient présents dans nos locaux.
Selon les dires du chef des ventes, impossibilité d'avoir une motorisation 200Cv avec boite manuelle.
Ce dernier nous a vanté la dsg7, avons été obligé de céder…
Nous voulions un véhicule noir, coloris non disponible, avons cédé sur du gris…
Il s'avère à ce jour que nous sommes très mécontents de votre boite de vitesse.
Quand vous êtes à 80 sur le 7eme rapport et que vous avez besoin de doubler rapidement,
il ne se passe rien pendant 2 secondes, seulement un embrayage qui patine!
Lors d'un premier essai par une personne de chez VAG, cette dernière a constaté "qu'il y avait un problème".
Un second essai fut effectué 15 jours plus tard par une autre personne de chez VAG…
Le compte-rendu n'est plus le même : CE N'EST QU'UN CAMION, TOUT EST NORMAL
Nous possédons également un autre transporter 200Cv boite manuelle,
le constat est sans appel, mieux vaut une boite manuelle pour doubler en toute sécurité.
Depuis ils font les morts chez VV
J'ai contacté VAG France, je suis sans nouvelle
Problèmes rencontrés
Boite DSG tres lente, dangereuse pour l'embrayage, le mode sport a disparu
Détail de la note
SPONSORISE
Par §jrd886kt le 23/03/2020
Voyants orange esp abs pneus anti collision au démarrage
Par le // à :
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Par ragnar123 le 03/11/2024 à 14:43
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