[Présentation] Volvo V40 CC MY14 Xénium
Par Matchtx le 24/11/2024 à 13:40
Avis général
Volvo S40 2ième génération 1.6d achetée à 42000km
Look sympa, mais mauvaise position de conduite pour moi qui suis grand et qui ai des problèmes de dos
Tenue de route médiocre dans les virages et les ronds points
Fiabilité correcte sans plus. Faisceaux de porte qui provoquent de multiples pannes électriques, durites de turbo et régulateur de turbo, à-coups à l'accélération... justement là, il y a un gros problème : le SAV volvo n'a eu de cesse de me balader pendant 6 mois sans trouver la panne mais voulait tout changer ( les injecteurs, les bougies de préchauffage, vider le réservoir...). J'ai énervé un vendredi soir à 18.00 le responsable atelier en lui disant ''on l'essaye maintenant ensemble''. Très ''raffiné'', il me rétorque ''si ça doit péter, ça va péter maintenant ! '' Effectivement, il a fait suffisamment ''péter la bagnole'' en roulant comme un malade et en jurant comme un charretier pour décrasser la bête. Du coup, il n'y avait plus de panne et j'ai fait de grosses économies. Aussi à la suite d'une vidange, ils me disent que je dois impérativement changer les amortisseurs avant (750€) parce qu'ils fuient et la voiture ne pourrait pas passer le contrôle technique. J'avais un an devant moi avant le contrôle, et là encore, il n'y avait plus de panne. Volvo m'a dit par la suite qu'il s'était peut être ''tromper'' de voiture. Il semble préférable de faire l'entretien ailleurs que chez ce concessionnaire au tarifs entretien abusifs.
Depuis, je me suis rabattu sur une Japonaise hybride, croyez moi, c'est un pur bonheur et c'est le cœur serré que je croisent avec compassion les clients SAV Volvo
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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