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Avis VOLVO S80

VOLVO S80 II (2) D3 163 EDITION LUXE GEARTRONIC - 2012

le 25 oct. 2018 à 23h16

Avis général

Cette S80 est ma première voiture. Bien qu’il s’agisse d’une longue berline pas du tout adaptée à un jeune conducteur en principe, elle se faufile partout dans la ville et le couple de 400nm tracte le poids sans aucun problème. Les accélérations sont délicieuses. La sonorité n’est pas trop désagréable pour un diesel, le confort est royal, mais gare aux virages pris un peu trop vite, la souplesse des suspensions fait qu’elle ne vire pas « à plat », les mouvements de caisse sont importants.

 

Je n’ai pas de caméra de recul et la hauteur du coffre fait que la visibilité sur l’arrière est assez limitée mais le radar de recul fait le job, mais attention à lui laisser le temps de réagir...

 

La boîte auto gère bien les accélérations, par contre en mode séquentiel c’est trop lent, je ne l’utilise que pour le frein moteur mais il faut anticiper car on ne peut pas rétrograder de la 3ème à la première en quelques secondes, ce qui est dommage vu le poids à ralentir.

 

Côté consommation... je suis très loin des valeurs constructeur mais j’ai le pied lourd. Quand je tire sur la première, j’ai réussi à afficher un beau 56l/100 en instantanée, sans rire.

 

Le précédent propriétaire n'utilisait pas beaucoup le véhicule et la batterie a énormément de mal à être rechargée, sans doute morte. Les ampoules de feux stops viennent de lâcher aussi mais pour une voiture qui a 6 ans dont 5 hiver passés dehors sous la neige, la peinture est en relatif bon état (c’est le moins qu’on puisse attendre d’une suédoise). Un des haut parleurs intérieur fonctionne une fois sur deux, par contre la fonctionnalité Bluetooth est très réactive, surtout pour le guidage vocal de n’importe quelle application iPhone car le GPS intégré est un enfer à paramétrer.

 

Les réglages de climatisation, médias, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse tombent tous sous la main. Bref, c’est un excellent véhicule doté de qualités routières indéniables sur autoroute mais trop gourmand en ville.

 

Je suis en extase devant son design extérieur, c’est la principale raison de mon achat, avec ses jantes Magni 18’’ et sa couleur bleue marine, elle est très statutaire.

A aimé

  • Le design extérieur
  • Les sièges typiques Volvo
  • Les Xénons directionnels
  • Les jantes 18 pouces Magni
  • L’insonorisation
  • Le couple
  • L’interieur beige très épuré
  • Le système RSE
  • Les places arrière très confortables
  • Le coffre de grande capacité
  • même si moyen pour la catégorie

N'a pas aimé

  • La BVA6
  • trop lente en séquentiel
  • L’absence de caméra de recul de série
  • La direction assistée qui a un peu de mal dans les premières minutes après démarrage
  • La consommation en ville
  • L’absence de réactivité du radar de recul quand on recule « rapidement »
  • L’ergonomie du GPS
  • trop long à configurer
  • L’absence d’essuie glace sur la lunette arrière
  • L’impossibilité de ne rétracter qu’un rétroviseur extérieur sur les deux

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(21 avis)
Voir les 21 avis Volvo S80 (2e Generation)69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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