Volvo ne démarre plus suite remplacement durite
Par le // à :
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Première main de fin 2008 que j'ai achetée chez Volvo début 2011 avec 50.000 km, ma V50 D5 a à présent 360.000 km. C'est une routière increvable et plaisante à conduire. Elle m'a amené aux 4 coins de l'Europe, aussi à l'aise sur la file de gauche des "Autobahns" que sur les petites routes tranquilles (mais ce n'est quand même pas une berlinette de rallye). Elle ne m'a fait aucun problème. Le moteur tourne comme une horloge (il est un peu bruyant, défaut des vieux diesels Volvo, d'où la note confort un peu basse), la conso d'environ 6 l/100 est très raisonnable. Les équipements fonctionnent tous, l'ergonomie Volvo n'est plus à vanter, et la finition est impeccable (plastiques et cuirs sont comme neufs ou presque). Je l'avais payée 18.000 Eur : placement largement rentabilisé. Je vais devoir m'en séparer, ZFE oblige, bien que je ne roule pas en ville.
Problèmes rencontrés
Les détecteurs du radar de recul se décollent un peu facilement du PC arrière quand on se fait taper sur un parking. A recoller soi-même ... ou à faire faire par Volvo moyennant une grosse heure de main-d’œuvre.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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