Avis VOLVO V50

Voiture acheté d'occasion en 2010 avec 50 000 kms dans une concession Volvo.

Elle est bleu azur et a une super bouille avec ses jantes aluminium type "rayons" et son intérieur en double matière claire/foncée. J'aime bien sa position de conduite avec son petit volant.

Sa consommation m'a paru toujours raisonnable même lorsque j'appuie un peu plus fort que d'habitude (Autour des 6 L/100 km en conduite habituelle et autour des 7 L/100 km sinon). Il lui manque je trouve le radar de recul si pratique.

Elle est bien équilibrée entre confort - puissance et plaisir de conduite mais c'est un break un peu serré (Plutôt fait pour quatre personnes) d'où son agilité. A comparer avec mon ex. Peugeot 308 SW lorsque je claque la porte, la Volvo fait "clong", la française faisait "cling"... Et l'intérieur de la suédoise vieillit mieux. Ce n'est pas le même monde.

Deux défauts m'ont toujours embêté:

1. L'éclairage gauche qui est trop bas et qui malheureusement a du être forcé lors d'un entretien. Il ne peut plus être modifié (Par contre il passe sans problème le CT).

2. Les rangements trop rares globalement et sans bacs dans les portières (On ne peut y ranger qu'un CD par exemple!)

Elle a aujourd'hui 182 000 kms et tourne encore très bien mais le passage des dix ans a été radical quant à l'entretien. ATTENTION car je ne rentre pas la voiture dans le garage et j'habite à la limite du Sud Bretagne avec son climat plutôt humide.

Aucun problème sur les années 2010-2015 mais depuis deux à trois ans, ce fut la valse des gros entretiens : Démarreur; Embrayage; Courroie de distribution; Roulements arrières; Freins;... Ceci dit, une partie de ses réparations ne sont que de l'entretien normal ou usuel et puis tout n'est pas arrivé d'un seul coup et nous avons commencé par changer ceci puis cela et tout à coup en roulant l'embrayage casse net... (+/- 3000 € en tout)

Mon sentiment au bout de sept ans ans? C'est une bonne voiture et compte tenu de son prix d'achat raisonnable et des cinq premières années je n'est pas à m'en plaindre bien au contraire.

La preuve? Je viens de changer ma 308 SW contre une V60 D4 Summum et j'ai préféré garder la V50 plutôt que la française.