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Volvo V60 (2e Generation)

Volvo V60 (2e Generation)

Avis VOLVO V60

VOLVO V60 II T8 390 TWIN ENGINE INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 - 2019

le 23 juin 2024 à 11h26

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 8000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 4.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Pas de panne à part le hayon électrique, réparation 1600€ partiellement prise en charge par Volvo. Véhicule très lourd, ça se ressent au niveau comportement. Très confortable et design exclusif. Conso sur autoroute 7 à 8L. L’autonomie électrique ne dépasse pas 43kms, ça permet de couvrir de petits déplacements à proximité de chez moi. Une belle voiture sans être tape à l’œil.

Problèmes rencontrés

Vérins hayon AR hs.

A aimé

Design

N'a pas aimé

Encombrement en ville

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(19 avis)

Voir les 19 avis Volvo V60 (2e Generation)

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Derniers avis Break

Avis Toyota Avensis 2 BreakII (2) BREAK 150 D-4D LINEA SOL (2007)

Par Filou67 le 02/04/2025

10ème anniversaire de l'achat de mon Avensis 2.0 essence linea sol de 2007. Acheté 7500 euro il y a 10 ans avec 67000 km, j'ai maintenant 180000 km. Aucune panne. Même quand le témoin moteur s'allume, c'est juste pour vous informer que les sondes lambda mériteraient d'être changées. Ce que j'ai fait une année plus tard... La boîte auto est super agréable et ma fille qui a appris à conduire avec cette voiture m'a dit que c'était plus ma voiture mais la sienne. Du coup, j'ai acheté la même il y a 2 ans mais la 2.4 essence aussi automatique, linea sol également. J'ai tellement confiance dans ces Avensis que j'en ai achetée une avec 220000 km de 2005. J'en suis à 250000 et ça roule ma poule. La seul différence à l'usage est que le 2.4 consomme un peu d'huile. Egalement un radiateur trop grand, ce qui fait qu'elle a de la peine à chauffer par grand froid. Donc un carton devant le radiateur et c'est régler. J'avais le même souci avec une Fiat Punto du gamin. Pour la consommation c'est 8 litres pour le 2.0 et 9 litres pour 2.4. Cette génération d'Avensis est vraiment fiable. Je tracte 1000 kg très souvent et je n'ai aucun soucis de boîte auto. Si vous devez en acheter une, faites la vidange cela ne fait pas de mal et vous serez tranquille.Si vous avez la possibilité d'acheté le 2.4 au lieu de 2.0, faites le. Franchement le 2.4 est top. Surtout le frein moteur en descente. Vous n'êtes pas obligé de freiné. De plus, les 20 chevaux de plus ainsi que le couple, c'est la classe à Dallas.

Avis Peugeot 30082.0 HDI 163 FAP FELINE BVA6 (2012)

Par oli761 le 30/03/2025

10 ans que je roule dans ma 3008 avec bonheur. Achetée d'occasion a 20000 km, j'ai parcouru depuis 140000 km sans autre passage au garage que pour l'entretien courant.C'est un véhicule confortable, pratique et qui roule en permanence sur le couple de ses 163 ch domestiqués par une boîte auto bien étagée. Je m'en séparerai le plus tard possible a regret.Elle vieillit plutôt bien, si je dois faire un rapproche , ce serait l'absence d'un hayon électrique.... Pour charger le coffre avec les mains pleines.

Avis Volvo V90 (2e Generation)II D4 AWD 190 ADBLUE MOMENTUM GEARTRONIC 8 (2019)

Par le 28/03/2025

J’ai 72 ans. J’ai une V90. J’ai eu une douzaine de voitures. La V90 est la meilleure , la plus confortable, la plus pratique.

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Forum Volvo V60 (2e Generation)

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Par paulo772 le 17/04/2025 à 09:47

V60 T6 Recharge 2024

Par jmd19 le 11/04/2025 à 09:09

[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 III / V60 II / V60 II CC (2018-->)

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Plus d'accéleration après avoir utilisé le régulateur de vitesse

Par Shadd le 23/03/2025 à 22:09

Par Invité nicobellac le 07/03/2025 à 15:11

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Essais et comparatifs Volvo V60 (2e Generation)

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Essai

Essai - Volvo V60 Recharge T6 (2022) : stylé et efficient

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Comparatif - Mercedes Classe C VS Volvo V60 : match serré en classe affaires

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Essai

Essai longue durée - 3 000 km en Volvo V60 : sus aux SUV, vive le break !

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