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Avis général
Une voiture que j'ai abandonné rapidement, mais c'était un véritable plaisir de conduite.
La seul chose qui me choquait, c'était la taille du coffre comparé au gabarit du véhicule.
Les places arrière sont confortable (bien que je ne les ai pas essayé), la boite automatique était agréable (comparé à une DSG, rien de bien flagrant dans l'utilisation du geartronic, sauf qu'il n'y a pas de boite S (pour des rapports plus long) et il n'y a pas de palette au volant)
Le moteur de 163ch était correct pour mouvoir la bête, mais un peu limite pour ceux qui voudront l'utiliser plus "sportivement". Mais ce n'est pas là son utilisation première (ou alors en Rdesign)
Il n'y a pas de toit panoramique, et le toit ouvrant est un peu petit.
En dehors de cela, les options sont cher, mais comparé à d'autres premium, c'est très raisonnable.
Je recommande à une famille avec 2 enfants maximum.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) T3 152 R-DESIGN GEARTRONIC
D2 115 KINETIC POWERSHIFT
(2) D4 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8
(2) D3 150 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC
(2) D6 PLUG-IN HYBRID AWD SUMMUM GEARTRONIC 6
(2) D6 TWIN ENGINE PLUG-IN HYBRID SUMMUM GEARTRONIC 6
D4 163 R-DESIGN GEARTRONIC
(2) T4 190 OVERSTA EDITION GEARTRONIC
205 MOMENTUM GEARTRONIC
(2) D3 150 MOMENTUM GEARTRONIC
