Avis VOLVO V70

Véhicule très confortable, sièges avec beaucoup de réglables, le siège passager se rabat pour charger des objets lonngs, la banquette 1/3 2/3 possède deux niveaux d'inclinaison des dossiers. Par rapport au v70 1, la banquette permet plus facilement de caser 3 personnes à l'arrière (1 adulte et 2 sièges enfant).

Le moteur est un régal, pousse fort au dessus de 2000trm, la boîte 6 permet de rester sur des régimes faibles pour la conduire normale. Les chevaux ne manquent jamais pour doubler. Le ronron du 5 cylindres est agréable +++, malgré le bruit très présent du turbo. L'insonorisation est excellente, on entend peu le moteur, voire très peu, sur autoroute on entend surtout les bruits d'air avant 130km/h, et juste ce qu'il faut le moteur pour les reprises, miam.

6.4l/100 pour 185ch, j'ai eu plusieurs avensis break et le 177ch est donné pour 8l/100, la consommation est raisonnable pour un paquebot de cet acabit.

Le coffre est cubique et gigantesque, il faut bien respecter la tradition volvo ! Avec les barres de toit et la boule d'attelage, on transporte et la puissance du moteur fait qu'on ne sent presque pas quand on tracte ! Doubler et partir en vacances c'est possible ! C'est une autoroutière parfaite, mais pas seulement. Paradoxalement, si elle est longue, cette voiture étant parfaitement cubique, les créneaux ne sont pas un problème, on sait quand on ne peut plus reculer, pas besoin du radar de recul.

Clairement, je retrouve tous les défauts énoncés dans les autres essais : point milieu de la direction un peu flou, ligne d'échappement qui rouille, peu de rangements à l'avant. Je rajoute que curieusement, les passagers arrières ont peu de place aux jambes malgré la place (coffre immense). Le rayon de braquage est aussi un souci, très large. Le GPS avec DVD est obsolète, mais waze solutionne évidemment cela. Il manque le Bluetooth pour que l'équipement soit parfait. On pourrait reprocher l'étalement un peu trop important des boutons du régulateur de vitesse sur le volant, mais c'est vraiment du détail.

C'est partiellement subjectif mais cette voiture est solide : on le sent jusque lorsqu'on ferme les portes !

Je l'ai acheté à 230000 km, j'ai fait la vidange du circuit de freins, remplacé les amortisseurs et les silentsblocs avant et arrière, elle se comporte comme une voiture neuve. J'ai déjà fait 20000 avec depuis 6 mois.

Contrairement à la v70 1,semble plus facile à entretenir pour certains trucs comme les plaquettes.

J'attends de voir si c'est aussi fiable ou plus que mes Toyota avensis.. Mais je suis conquis. A l'heure du tout SUV, si vous habitez en campagne, jetez vous sur les (bonnes) occasions, je suis conquis.

Vive les camions de chasse volvo !