Avis général
Ce XC 60 est mon 4°véhicule Volvo après avoir eu deux break de la série 850 avec moteur essence 5 cylindres essence et deux V 70 avec le même groupe moteur de 2,4 l 5 cylindres diesel sachant que le bloc moteur d'origine essence avait été étudié pour être diésélisé.
J'avais constaté sur mon dernier V 70 un moteur 2,4 l 5 cylindres toujours excellent , mais avec une longévité de certaines pièces ( biellettes,silentblocs,amortisseur)en retrait par rapport à mes précédents breaks Volvo.
Je note que mon nouveau XC 60 n'a pas d’aumônière,n'a pas les contre-porte tout cuir (ce n'est que la partie entourant la poignée de porte qui l'est ). Enfin le personnel "qualifié" pour l'entretien ne sait pas rétablir des anomalies qui naissent à la suite d'un bug informatique dont ils sont à l'origine ,nait lors d'une révision dans une concession dument certifiée.Au plus inciter à un changement de boitier de direction (1500€) alors qu'il y a que de l'huile de direction à ajouter dans le réservoir prévu à cet effet , c'est prendre le client pour une personne de peu d'intérêt sauf pour le portefeuille qu'il représente.Qui plus est livrer un 15 décembre un véhicule avec des pneus "été" ! J'ajoute que le garage Volvo de Brives m'a rendu lors d'une révision de mon véhicule V70 celui-ci avec le tableau de bord "out" ( ils me l'ont grillé lors de la révision)aucun indicateur ne fonctionnant soit donc sans voyant et sans indicateur de vitesse de tour-minutes etc.
Conclusion. la qualité Volvo et les prestations n'est plus au RDV . Volvo veut faire comme d'autres marques ,Arnaquer les clients. Pour combien de temps?
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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