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Avis VOLVO XC60

VOLVO XC60 D3 DRIVE 163 OCEAN RACE - 2012

le 29 sept. 2012 à 10h52

Avis général

Si j'avais à re-choisir, ce ne serait pas cette voiture que je prendrais.

Très, très déçu.

 

Plusieurs points faibles:

1. consommation : vendue en 5/6/7 respectif elle consomme 7,5/8,5/9,5 (moyennes sur 12000km en route/combiné/ville) ce qui fait +50% !

2. confort: vitres qui vibrent et portes qui "clanguent", c'est pire que Dacia.

3. Finition : beau cuir fin, racé, mais les décos alu présentent des bavures vers l'extérieur, on peut s'y écorcher. Made in China.

4. Fiabilité : pédale d'embayage qui se met à craquer au bout de 30-50 changements de vitesse, remplacée (sous garantie) à 2 reprise, mais le bruit revient 2 jours plus tard. Made in China.

5. Ecologie: le stop & start fait consommer plus en ville, vu les très fréquents arrêts (feux, bouvchons), mais on ne peut pas le désactiver par défaut, il faut y penser à chaque départ. Nul.

6. Aspects pratiques: impossible d'utiliser un porte-vélo hayon arrière, seules solutions sur le toit (très pénible, vu la taille du XC60) ou sur boule d'attelage (cher et encombrant).

7. Equipement de série: très basique, et pour avoir le GPS il faut prendre l'option à 2200€ (écran 5") ou 2600€ (écran 7" et port USB), c'est simplement du vol.

 

Points positifs :

1. Sécurité: j'ai bien apprécié le freinage d'urgence automatique, très utile dans les parcours "en acordéon" quand votre prédécesseur pile et que vous ne le regardez pas à cette segonde précise. Cependant la majeure partie des otions de sécurité sur route sont des options payantes et très chères.

2. Design: c'est une des raisons pour avoir payé 40k€ ce gros veau.

Conduite: comme tout le monde, il a le régulateur de vitesse très utile sur autoroute.

A aimé

  • Points positifs :
  • 1. Sécurité: j'ai bien apprécié le freinage d'urgence automatique
  • très utile dans les parcours "en acordéon" quand votre prédécesseur pile et que vous ne le regardez pas à cette segonde précise. Cependant la majeure partie des otions de sécurité sur route sont des options payantes et très chères.
  • 2. Design: c'est une des raisons pour avoir payé 40k€ ce gros veau.
  • Conduite: comme tout le monde
  • il a le régulateur de vitesse très utile sur autoroute.

N'a pas aimé

  • Plusieurs points faibles:
  • 1. consommation : vendue en 5/6/7 respectif elle consomme 7
  • 5/8
  • 5/9
  • 5 (moyennes sur 12000km en route/combiné/ville) ce qui fait +50% !
  • 2. confort: vitres qui vibrent et portes qui "clanguent"
  • c'est pire que Dacia.
  • 3. Finition : beau cuir fin
  • racé
  • mais les décos alu présentent des bavures vers l'extérieur
  • on peut s'y écorcher. Made in China.
  • 4. Fiabilité : pédale d'embayage qui se met à craquer au bout de 30-50 changements de vitesse
  • remplacée (sous garantie) à 2 reprise
  • mais le bruit revient 2 jours plus tard. Made in China.
  • 5. Ecologie: le stop & start fait consommer plus en ville
  • vu les très fréquents arrêts (feux
  • bouvchons)
  • mais on ne peut pas le désactiver par défaut
  • il faut y penser à chaque départ. Nul.
  • 6. Aspects pratiques: impossible d'utiliser un porte-vélo hayon arrière
  • seules solutions sur le toit (très pénible
  • vu la taille du XC60) ou sur boule d'attelage (cher et encombrant).
  • 7. Equipement de série: très basique
  • et pour avoir le GPS il faut prendre l'option à 2200€ (écran 5") ou 2600€ (écran 7" et port USB)
  • c'est simplement du vol.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(93 avis)
Voir les 93 avis Volvo Xc6069370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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