[Mécanique] Réglage du frein de parking
Par sephiroth56 le 03/03/2025 à 15:20
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 13 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très bon véhicule dont je viens de me séparer à 250 000 km pour la petite sœur en T8.
Équipement au top pour l’époque (le petit frigo de la console centrale va me manquer et le lecteur DVD manquera aux enfants).
Je l’avais équipé d’un pot d’échappement HEICO 4 sorties et la sonorité était divine.
Très agréable à conduire, sans fatigue sur long trajet.
Plaisir de la puissance du V8 (j’avais auparavant un D5 163 CV qui lui manquait sérieusement de pêche pour faire avancer ses plus de deux tonnes)
Qques défauts :
Consommation plus dans l’air du temps, même passée à l’E85 (13 l/100 en E10 et 15 l/100 en E85).
Une seule grosse panne en 14 ans, il y a 3 ans : module ABS hs : + de 6000 € de facture :-(
boîte de vitesse peu réactive, voire lente
Roulis assez important
RDS de la radio peu efficace (mais sono de très bonne facture)
La vitre avant côté passager s’est décrochée deux fois (coulisseaux)
Problèmes rencontrés
Boîtier ABS à ~ 210 000 km : plus de 6000€ de facture
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
[Mécanique] Réglage du frein de parking
Par sephiroth56 le 03/03/2025 à 15:20
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Par bob740 le 13/02/2025 à 09:57