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Avis VOLVO XC90

VOLVO XC90 2.4 D5 XENIUM GEARTRONIC 7PL - 2006

le 3 févr. 2012 à 12h18

Avis général

J'ai eu la panne "airbag SRS réparation urgente" donc changement ceinture de sécurité avec le prétensionneur, le module SRS, le calculateur le boitier isolant, le relais et toutes les réinitialisations.

Mais avant toute choses les recherches des pannes.

Cette panne bloque le déclenchement des airbags en cas d'accident.

Le coût de cette panne: 1566€

Malgré cette panne ce Volvo XC90 Xenium est un trés bon véhicule.

A aimé

Mémorisation poste de conduite du siège conducteur pour 3 personnes différentes
Chauffage assises et dossier sièges avant.
Sièges cuir
5 ou 7 places.
Réhausseur intégrer siège du millieu arrière pour enfant.
Rétroviseur rabatable de l' intérieur.
Fermeture automatique des portes à 5Km
Retrait facile des feux avant pour changement ampoule.
Vomlume du coffre très importent en 5 places et très correcte en 7 places.

N'a pas aimé

Pas d'allumage des feux automatiquement dans tunnel et de nuit.
Pas de signal d'obstacle avant.
GPS à revoir dâte un peux et mauvaise lecture avec le soleil.
Pas de roue de secour en 18"
coût élevé de l'entretient et des réparations.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(54 avis)

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Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

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Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

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Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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