[Mécanique] Réglage du frein de parking
Par sephiroth56 le 03/03/2025 à 15:20
Avis général
modèle plein de paradoxes, imposant et rassurant mais discret, très confortable et silencieux alors que c'est un SUV, des reprises plus que correctes (modèle 185 cv) et une consommation mesurée (9 litres) pour un SUV et qui continue à me laisser une impression de fiabilité malgré un nombre certain de problèmes rencontrés ( injecteurs pendant la garantie, fuite sur le circuit d'embrayage vers 50000 km, boitier de direction à changer vers 100000 km, cardan AVG et roulement D vers 120000km, boitier de gestion électronique moteur (pas donné!) à 140000 km, il a maintenant 155000 km et j'envisage quand même l'avenir avec une certaine sérénité....
Gros problème de Volvo,c'est que la qualité du SAV est très "concession-dépendant" (j'ai comme vous pouvez le voir plusieurs occasions de le tester), et comme il y a peu de concessions, très "région-dépendant" et c'est personnellement le critère choix que je proposerais à un acheteur potentiel de Volvo, autre détail à savoir, les pièces sont chères (là aussi j'ai testé), par contre, dans la catégorie je trouve les tarifs d'achat très compétitifs; et donc, c'est là aussi le paradoxe, le futur remplaçant du XC 90 est un achat que j'envisage sérieusement....
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
[Mécanique] Réglage du frein de parking
Par sephiroth56 le 03/03/2025 à 15:20
[Le Topic Officiel] du Volvo XC90 (2002-->2016)
Par malko-xc90 le 26/02/2025 à 13:57
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Par bob740 le 13/02/2025 à 10:00
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Par bob740 le 13/02/2025 à 09:57