Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Type d'usage : regulierement
Kilomètres par an : 4500 kms
Cadre d'utilisation : Urbain, Loisirs
Avis général
Propriétaire d'une moto qui totalisait 13000kms en 12/2015, je viens de la vendre (26000Kms). Très agréable et performante, passée en full (150cv) cet été, j'ai décidé de m'en séparer. En cause, Ducati France incapable de reconnaître les défauts natifs de ses machines. Depuis mai 2017, les poignées chauffantes ne fonctionnaient plus. Verdict, le faisceau électrique à changer. 1750€ soit 9% du prix de la moto neuve ! Après 5 LRAR et 2 réponses qui me parlent de chaine de transmission lorsque je leur parle de faisceau électrique j'ai renoncé à cette marque européenne pour retourner chez Honda. La moto coûte très cher à l'entretien, ce que je peux assumer, mais à la seule condition qu'ils soient responsables. La faiblesse sur le faisceau est connu du réseau. Lamentable pour une marque premium. Dommage car j'étais fan.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Look
Aspects pratiques
Ergonomie et Confort
Moteur
Partie Cycle
Freinage
Duo
Coût d’entretien
Consommation
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