Baromètres des ventes janvier 2021 : Peugeot large leader, la Sandero bat la Clio

126 381 voitures particulières ont été immatriculées en janvier, soit un résultat en baisse de 5,9 % par rapport à 2020. Il y a cependant eu deux jours ouvrés de moins. Surtout, le marché reste perturbé par le contexte sanitaire, avec notamment la généralisation du couvre-feu à 18 heures et la crainte d'un troisième confinement, qui peut reporter des décisions d'achat.

Il faut toutefois noter que la comparaison se fait avec un mois de janvier 2020 déjà bas : il avait été en recul de 13,4 % par rapport à 2019. Le contexte était particulier, avec notamment la mise en place de la norme CAFE, qui fixe un quota de CO2 à respecter. Certaines marques avaient stocké fin 2019 des véhicules trop émetteurs, tandis que d'autres avaient retardé à janvier 2020 la livraison de véhicules hybrides et électriques, pour améliorer leur bilan CO2 de 2020. Il y avait aussi eu beaucoup de commandes passées avant la mise en place d'un bonus moins généreux. La part de marché des électriques était de 8,2 % en janvier 2020, elle est revenue à 5,1 %.

Ce contexte explique d'ailleurs des variations "spectaculaires" pour janvier 2021. Après un mois de janvier 2020 au plus bas, des labels redécollent, par exemple Suzuki (+ 45 %) ou Volvo (+ 48 %), tout en restant en dessous de leur niveau 2019. Chez Dacia, c'est carrément + 95 % ! La marque avait plongé en 2020 (à cause du CAFE donc). Mais elle fait mieux qu'en 2019, avec 11 417 immatriculations cette année, contre 9 350 il y a deux ans. La filiale low-cost est portée par l'arrivée massive dans les concessions de la nouvelle Sandero.

Au point que cette dernière double la Clio et se place sur la seconde marche du podium des modèles, loin devant sa cousine de Renault, et proche de la 208, voire devant en cumulant les générations.

Peugeot se classe large leader des constructeurs, avec 26 063 ventes. Il baisse de 10,9 %, mais bien moins que Renault, en recul de 21 %. Toyota confirme sa bonne santé, grâce aux bons débuts de la nouvelle Yaris, qui est dans le Top 10 des voitures les plus vendues en janvier. Le japonais distance ainsi Volkswagen, qui progresse de 6,9 %, mais l'allemand avait dégringolé début 2020 (- 30 %). Même constat pour Ford, qui est en hausse de 10,9 %, mais avait chuté de 33 % il y a un an.

Le début d'année est difficile pour Fiat (- 24,8 % et 2 328 ventes) et DS (- 33,8 %, 1 634 ventes). C'est la catastrophe pour Jaguar et Alfa Romeo, avec des ventes encore divisées par deux. L'anglais a immatriculé 61 voitures, l'italien 79.

Les bonnes performances, elles sont à mettre au crédit des coréens : Hyundai et Kia sont en hausse, retrouvant leur niveau de 2019. Ils sont même dans le top 10 des marques les plus vendues, devant les premiums !

• Le top 15 des marques

• Le Top 50 des modèles

Source tableau et statistiques : CCFA