Chez Renault, un badge Mobilize pour payer la charge rapide Ionity moins cher

A l'origine, Renault ne soutenait pas le développement du réseau de charge rapide Ionity financé par BMW, Ford, Mercedes et Hyundai. Mais la marque au losange a pris le train en marche pour proposer à ses clients une formule permettant d'abaisser les prix de la charge rapide aux bornes à haute puissance du grand réseau européen.

Grâce au Mobilize Charge Pass, au nom de la nouvelle marque de mobilité du groupe Renault (qui lancera notamment le petit quadricycle lourd électrique Duo sur le marché l'année prochaine), les clients de la Mégane E-Tech (et ceux de la Zoé) bénéficieront de tarifs inférieurs aux bornes du réseau Ionity.

Deux niveaux d'abonnement

Sur simple possession de la carte, il faudra s’acquitter du paiement au prix maximal à 0,71€ le kWh sur les bornes du réseau Ionity. Un premier niveau d'abonnement à 7,5€ par mois permet d'abaisser le prix du kWh à 0,55€. Le second niveau, avec l'abonnement à 17,5€ par mois, fait tomber le prix du kWh chez Ionity à 0,3€.