Commentaires - 24H du Mans: Nouvelle victoire d'Audi... mais pas si facile !

Bravo à Audi, Peugeot et Pescarolo. J'ai vraiment adoré le podium LMP1 !!! Je suis juste désolé pour J. Villeneuve que je voulais voir sur le podium.

ben alor ou sont les gens ki polémiquent sur le diesel essence j attend les commentaires....... et apres on nous dit le diesel c'est de la merde pfffff

Oui dommage pour Villeneuve. A-t-il ressigné pour l'année prochaine? PS : le jour où y a un diesel comme celui de la R10 ou de la 908 dans une voiture de route, j'achète! En attendant...

Le jour on un vrai contructeur viendra avec une voiture essence ça changera peut être les choses...car la il y a juste audi et peugeot...j'ai jamais vu d'écurie privée à la première place? Celui qui a le plus d'argent gagne faut pas chercher plus loins, rien a voir avec le diesel ou l'essence. Le jour ou toyota arrivera avec un moteur hybride essence avec des milion d'euros de financement on reparlera des diesels. Diesel: consomation faible, prix de l'essence, bon coup marketing.

"à cause d'un souci à un roulement" C'était la pompe à huile non?

Oui moi aussi j'ai entendu: baisse de préssion d'huile moteur...? Il parrait que Audi va tenter avec un moteur flex- fuel pour 2008 histoire aussi garder une longeur d'avance!

airwhite, l'argent, c'est le nerf de la guerre comme toujours, mais ça ne suffit pas. Pesca arrive à s'en sortir grâce à son experience et sa vista. Toyota a déjà dépensé des sommes faramineuses en F1, et on voit où ils en sont. Renault était champion les 2 années passées en ayant le 4ème budget du plateau je crois. Et puis, c'est vrai qu'il est dommage de voir les "petits" se faire battre par des "gros", mais c'est dans l'ordre des chses. Les meilleurs ingénieurs se tournent vers les grosses machines qui leurs laissent les moyens de leurs ambitions et les possibilités d'avoir des victoires. Et Audi et Peugeot ne vont pas dans se genre d'epreuve pour se battre à la 12ème place. Les ingénieurs et pilotes sont des passionnés, mais ceux qui tiennent les cordons de la bourse ne sont interessés que par la victoire synonyme de retombées pécunières et dividendes.

ne nous y trompons pas on gagne en spectacle/compétition mais le résultat final n'est pas prêt de changer : audi est fiable, rapide et a l'expérience seuls les pilotes ont fait défaut cette année mais ça se corrige facilement bravo a pescarolo pour une 3ème place en luttant à armes inégales!!

vive l'essence le diesel dans l'audi et le diesel de tracteur (à moins que tu aies un bmw ou une audi) dans ta voiture n'ont rien à voir on s'appelle le jour où un diesel (carburant de celui qui ne peut pas payer l'essence par définition...) sera primé meilleur moteur de l'année!!!!

Il est clair que l argent ne fait pas tout mais y contribue beaucoup. Pour toyota, la F1 est un autre monde pas vraiment comparable avec les voitures du mans. La preuve est que Peugeot n a jamais fait de bons résultats en F1 et aujourd hui ils sont 2èm. J ai oublié de saluer la performance de Pescarolo

Audi à encore bien gérer question fiabilité (mais pas question pilotage..) Je trouve drôle qu'un constructeur comme Peugeot n'est pas testé son moteur V2 HDI au delà de 3 500 kilomètres. Sébastien Bourdais à même dit qu'il à attendu les autres tellement il avait peur de ne pas finir en voyant sa pression d'huile tombé! "Encore un tour et mon moteur me laché comme la 908 HDI n°7!"  Mais rappelons que la victoire au 24 heures du Mans c'est déjà de finir la course! Donc pour moi audi ne fait que confirmer sa suppériorité mécanique au Mans, Peugeot ma un peu décu question mécanique par rapport au budget investi (ma famille à subi les mauvais résultats de Peugeot en vente de voiture; chômage pour un cousin! donc on regarde ou les sous vont aprés) et un gros BRAVO à Pescarolo!!

"ben alor ou sont les gens ki polémiquent sur le diesel essence j attend les commentaires....... et apres on nous dit le diesel c'est de la merde pfffff" Eh awd , tu sais pas lire? : "Même si la règlementation a légèrement changé depuis un an, on rêve d'une meilleure équivalence entre diesel et essence pour avoir encore plus de spectacle." informe toi, et remet des turbos sur les moteur essence et tu verras  

Le moteur a été testé sur 3500km, bien sûr, mais sur banc d'essais et en roulage privé. mais RIEN ne peut remplacer les conditions de course, notament quand on se retrouve dans de telles conditions. Et puis il faut se souvenir que les 905 avait abandonné rapidement la 1ère année pour ensuite archi-dominer les 2 années suivantes. Donc on verra l'année prochaine (avec le beau temps espérons)

Ouais bravo à Pescarolo. Au moins leur place n'est pas volée.... Attention....hems hems...

Oui banc d'essais pas pareil que conditions courses mais le TDI ct pareil et pourtant Audii à gagné avec dés le premier coup et il a tenu alors c quoi la différence pour le HDI pourquoi il on pas fait comme les Allemands! (Mais je n'ai rien contre les allemandes  je tiens à le dire) J'ai été surpris de voir à un reportage télé sur la remise de diplôme (doctorat,... enfin des cerveaux quoi!) qu'ils voulaient tous partir travaillé pour les industries Allemandes. Pourquoi? Tu m'étonne qu'on soit dés foi un cran en retard en Automobile et autre si les cerveaux francais vont en plus aidés les industries allemandes! (déjà que les cerveaux Allemands sont déjà pas mal à eux seul!). Enfin peut être une hypothèse des difficultés du moment de nos constructeurs Francais!

Une très belle performance de loin très méritée pour pescarolo ;..BRAVO

Bravo a tous ceux qui ont finis la course, c'est déja enorme

" "ben alor ou sont les gens ki polémiquent sur le diesel essence j attend les commentaires....... et apres on nous dit le diesel c'est de la merde pfffff" Eh awd , tu sais pas lire? : "Même si la règlementation a légèrement changé depuis un an, on rêve d'une meilleure équivalence entre diesel et essence pour avoir encore plus de spectacle." informe toi, et remet des turbos sur les moteur essence et tu verras " +1 avec toi "Oui banc d'essais pas pareil que conditions courses mais le TDI ct pareil et pourtant Audii à gagné avec dés le premier coup et il a tenu alors c quoi la différence pour le HDI pourquoi il on pas fait comme les Allemands! " Mais il ne faut pas oublier que pour Peugeot ca faisait un bon petit moment qu'ils n'étaient plus présent dans l'endurance, à l'inverse d'Audi

Je tiens à préciser que Peugeot était en phase de test...et 2ème du classement c'est déjà une belle victoire ! Après toutes ces courses Peugeot va pouvoir améliorer son proto pour jouer la gagne l'année prochaine.

"Le jour ou toyota arrivera avec un moteur hybride essence avec des milion d'euros de financement on reparlera des diesels" L'hybride n'a d'interêt qu'en ville pour des allures inf à 50km/h, son utilisation aux 24h du Mans serait completement inutile. Quant aux Flexfuel, ils consomment plus que des moteurs essences normaux, je ne pensent pas qu'ils feraient le poids face aux diesels.    

La 908 a effectué ses premiers tours de roues le 31 décembre. Réussir à terminer les 24 heures en 2 ème place est donc une sacré performance. La comparaison avec Audi n'est pas de mise. Audi a préparé son challenge dans le plus grand secret. Plusieurs raisons en cela : Prendre de cours les législateurs de la course automobile et ainsi aboutir à une réglement sur mesure pour favoriser les caractéristiques techniques validées et fiabilisées depuis de longue date dans les bureaux d'ingéniérie. Il a fallut un peu plus d'un an et demi entre le début du projet et la présence des 908 au Mans. L'expérience Audi était cette année conscient de sa supériorité sur la piste du Mans. L'année prochaine, Audi ne sera plus aussi sereint et prépare pour contrer Peugeot l'arrivée d'un nouveau Proto avec un technologie verte. En cas de défaite ou de présence des Audi derrière les Peugeot, le symbole écologique compensera le manque de performance. La F1 reste le seul secteur de la course automobile ou Peugeot n'a pas vaincu après son engagement. Rappelez-vous la 205 T16 qui a bien fait sourire, lors de ses premières sorties, certains imbéciles avec des  performances de second ordre et une fiabilité à faire froid dans le dos. Idem pour les 205 rallye raid, 405 T16, 905, 206 et 307.  L'année prochaine sera donc une année Peugeot en LMS et au 24 heures. N'en déplaise aux germanophiles patentés qui refusent de supporter leur industrie nationale. Rendez-vous dans 12 mois ! 

Ahh les pro-mazout, euh diesel pardon , vous trouvez là une parfaite occasion pour dire que vous valez mieux que les essences ! Mais N'oubliez pas que le règlement des 24H vous donne un avantage non négligeable ! Quand à Audi et Peugeot, la course n'est qu'un prétexte pour mettre en valeur leurs savoir faire, et valoriser leurs produits grâce aux retombée médiatiques.

pour celui-la : "posté par airwhite - 2007-06-17@17:47 " Pour infos Toyota est en Formule 1 (avec l'un des plus gros budget) mais désolé ils sont largués par pas mal d'écuries. Alors a bon entendeur ....

Quand à Audi et Peugeot, la course n'est qu'un prétexte pour mettre en valeur leurs savoir faire, et valoriser leurs produits grâce aux retombée médiatiques.  Oui! Et alors? Tu crois qu'une entreprise dépense des millions d'euros juste pour le plaisir de tes petits yeux? Le but d'une entreprise est de gagner de l'argent. Si la course lui permet de faire de la pub trés bien, elle se lance dans la compétition. Le jour où ça ne rapporte plus, ben ça s'arrete. Par contre, il ne fait aucun doute que les équipes techniques et les pilotes sont la pour la compet' et la gagne. une course sans retombée médiatique disparait faute de participant car même les amateurs ont besoin d'argent qu'ils trouvent auprés des sponsors qui ne sponsorisent que si on voit leur nom.

bx 19 trd je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il faut  soutenir les écuries . Mais par contre, qui a pendant 5 années de suites vendue les moteurs appainent modifiés de la 905 ? alors qu'il avait déjà une bonne dizaines d'années. la seule véritable ombre aux tableau, peugeot n'a pas fait l'éffort d'aider correctement pescarolo à cause de quoi je vous le demande ? le WRC on en revien aux marketing, à ce moment la 206 gagnait et peugeot se foutait totalement du reste . Qu'on t'il récoltés ? une grosse gamelle avec la 307 et ils en sont partis la queue entre les jambes (pas cool) 

Bonjour

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