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Commentaires - Accords de compétitivité chez Renault : Carlos Ghosn renonce à 30 % de son salaire variable, comme prévu

Pierre Desjardins

Accords de compétitivité chez Renault : Carlos Ghosn renonce à 30 % de son salaire variable, comme prévu

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Par Anonyme

c'est bien qu'il renonce a une part de sa rémunération variable.

il touche toujours 1.23M, c'est qu'une goutte d'eau.

C'est bizarre qu'il touche des primes alors que tous va mal chez renault.

Par §bze020bz

Y a de quoi rire il peut les voir arriver les syndicats et les salariés signataires ! Ceci dit c'est un pdg qui mène bien sa barque et qui a continué à bien internationaliser renault. A-t-on besoin de gagner autant ? Perso je réponds non car il est nécessaire d'avoir des limites sinon le système se désagrège; on le voit en Europe !

Par §Nix342TH

Au deux personnes au dessus: 1.7 milliard de benefices pour renault alors tout ne va pas "si" mal. Quand au salaire de Carlos Ghosn,(environ 10M) il n'est pas faible mais il est deux fois moins élevé que celui du PDG de volkswagen (20M)

Encore heureux qu'il n'est pas plus bas. Il est reconnu internationalement, les américains ont deja essayé de le débaucher sans succès, si on lui propose un meilleur salaire il y a un risque qu'il dégage à l'instant car il ne se considère pas français exclusivement.

Et après avoir sauvé Nissan et fait traverser la crise à Renault avec Brio, Si Ghosn s'en va de Renault, alors Renault coule ou du moins ira aussi mal que peugeot.

Qu'est-ce que 10 millions pour quelqu'un qui fait gagner deux milliards à l'entreprise? Trois fois rien

Par Anonyme

il peut le faire,de toute façon c'est une personne qui ne vit pas avec l'argent,je m'explique:de par ses fonctions,la plupart de ses frais lui sont remboursés,il est toujours occupé a faire des voyages pour le compte de Renault/Nissan.C'est un paradoxe,il n'a pas le temps ,le temps ,le temps de dépenser son argent!!!!!!!!!!!!!! il n'a qu'un compte avec des numéros!!!!!!!Ces jours lui sont comptés et ne dure que 24 heures,pas assez pour un dirigeant d'entreprise travaillant 24h sur24!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

En réponse à §bze020bz

Y a de quoi rire il peut les voir arriver les syndicats et les salariés signataires ! Ceci dit c'est un pdg qui mène bien sa barque et qui a continué à bien internationaliser renault. A-t-on besoin de gagner autant ? Perso je réponds non car il est nécessaire d'avoir des limites sinon le système se désagrège; on le voit en Europe !

   

Au contraire, c'est surtout en Europe qu'on trouve des politiques qui entrave les hauts salaires... En Amérique du nord (Mexique y compris), et en Asie, il y a peu voir aucun encadrement !

Donc bon dire que le système se désagrège sur ce seul critère, ça fait p'tetr son petit effet au PMU du coin, mais sorti de là, c'est moins sûr.

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Par Anonyme

il a pas a renoncè a 30 de son salaire pourquoi pour faire plaisir a l ouvrier de base qui a limpression con l exploite et qui et jamais content de sont salaire style fonctionnaire qui travaille comme quatre mais il sont huit (faineant en puissance)

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Au deux personnes au dessus: 1.7 milliard de benefices pour renault alors tout ne va pas "si" mal. Quand au salaire de Carlos Ghosn,(environ 10M) il n'est pas faible mais il est deux fois moins élevé que celui du PDG de volkswagen (20M)

Encore heureux qu'il n'est pas plus bas. Il est reconnu internationalement, les américains ont deja essayé de le débaucher sans succès, si on lui propose un meilleur salaire il y a un risque qu'il dégage à l'instant car il ne se considère pas français exclusivement.

Et après avoir sauvé Nissan et fait traverser la crise à Renault avec Brio, Si Ghosn s'en va de Renault, alors Renault coule ou du moins ira aussi mal que peugeot.

Qu'est-ce que 10 millions pour quelqu'un qui fait gagner deux milliards à l'entreprise? Trois fois rien

   

Si tout va pas si mal alors pourquoi faire un accord de "compétitivité" sur les sites Français avec

-un gel de salaire,

-7500 postes en moins en France,

-une mobilité inter-site...

-certaines usines sans RTT...

Heureusement que ça va pas plus mal que ça alors, sinon ce serait des esclaves...

Par Anonyme

Il n'a pas renoncé à 30% de son salaire ! Mais juste des primes variables, et ce n'est pas un renoncement mais un report car il les touchera plus tard !

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

Si tout va pas si mal alors pourquoi faire un accord de "compétitivité" sur les sites Français avec

-un gel de salaire,

-7500 postes en moins en France,

-une mobilité inter-site...

-certaines usines sans RTT...

Heureusement que ça va pas plus mal que ça alors, sinon ce serait des esclaves...

   

Pourquoi? Tout simplement parceque la France ne vit pas en autarcie et est une des premières victime de la concurrence déloyale étrangère avec ses salaires de base "trop" hauts et ses charges salariales et autres taxes par rapport au reste de l'europe et au monde entier (y a t-il un seul pays au monde qui a un salaire minimum plus élevé que 1450 euros par mois?)

Dans ce contexte, et dans le paradigme capitaliste ultralibéral dans lequel nous vivons, ne pas faire de sacrifices en france revient à fermer les usines françaises dans les 5 prochaines années.

J'aimerais bien que ce soit différent crois moi, mais tant que le reste des ouvriers du monde accepteront d'etre des esclaves et de travailler pour 500 ou moins par moi 40 heures par semaine jusqu'à 70 ans, on peut pas faire autrement...

Ils sont trop soumis et on en paye les frais dans les pays les mieux lottis socialement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

il a pas a renoncè a 30 de son salaire pourquoi pour faire plaisir a l ouvrier de base qui a limpression con l exploite et qui et jamais content de sont salaire style fonctionnaire qui travaille comme quatre mais il sont huit (faineant en puissance)

   

Il faudra penser à faire tes devoirs de vacances mon petit !

Par Anonyme

Je suis désolé mais même si ce renoncement est symbolique, il reste néanmoins ridicule. Je m'explique : renault se porte plutot bien mais en France ca commence à craindre. A ce titre il peut se permettre de demander à ses employés de travailler plus pour gagner moins, ce qui augmentera les resultats de la boite, et il touchera à nouveau cette prime de salaire.

Ghosn est un bon gestionnaire, mais humainement c'est ogre.

Par §Un-055WR

"A-t-on besoin de gagner autant ? Perso je réponds non car il est nécessaire d'avoir des limites sinon le système se désagrège; on le voit en Europe !"

N'importe quoi :lol:

Par

il a bu Carlos ? il fait le test pour savoir si il peut encore conduire sa GTR ? :ptdr:

Par §moe721tn

voila un bon patron les abrutis de la CGT devraient lui payer le champagne au lieu de l'emmer!!!!

Par Anonyme

et sur ce salaire il paye où ces impots?? si c'est en France il donne déjà la moitié et quand on voit le prix des maisons pour sa retraite il pourra pas acheter non plus ce qu'il veut

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Pourquoi? Tout simplement parceque la France ne vit pas en autarcie et est une des premières victime de la concurrence déloyale étrangère avec ses salaires de base "trop" hauts et ses charges salariales et autres taxes par rapport au reste de l'europe et au monde entier (y a t-il un seul pays au monde qui a un salaire minimum plus élevé que 1450 euros par mois?)

Dans ce contexte, et dans le paradigme capitaliste ultralibéral dans lequel nous vivons, ne pas faire de sacrifices en france revient à fermer les usines françaises dans les 5 prochaines années.

J'aimerais bien que ce soit différent crois moi, mais tant que le reste des ouvriers du monde accepteront d'etre des esclaves et de travailler pour 500 ou moins par moi 40 heures par semaine jusqu'à 70 ans, on peut pas faire autrement...

Ils sont trop soumis et on en paye les frais dans les pays les mieux lottis socialement

   

Non mais faut savoir ça tu dit renault va bien et donc pas besoin de geler des salaire de supprimer 7500postes en France etc etc

Soit renault va pas bien et là il faut le faire, pour baisser ses charges variables, (sans baisser ses marges évidemment) et délocaliser en Tunisie Maroc Algérie etc etc...

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

Non mais faut savoir ça tu dit renault va bien et donc pas besoin de geler des salaire de supprimer 7500postes en France etc etc

Soit renault va pas bien et là il faut le faire, pour baisser ses charges variables, (sans baisser ses marges évidemment) et délocaliser en Tunisie Maroc Algérie etc etc...

   

Tout à fait. Le salaire de ghosn n'a rien d'exorbitant par rapport au reste des patrons du monde.

Le salaire des ouvriers parcontre est très largement au dessus de la moyenne mondiale.

c'est la pire configuration possible pour la compétitivité. Les marques françaises ne pourront pas vivre éternellement face à la concurrence déloyale, sauf si les franco achètent français, ce qui est de moins en moins vrai avec tous ces collabos pro-vag. Sauf délocalisation ou division du SMIC par deux, les marques françaises couleront

Dans ce contexte il vaut mieux la délocalisation que la mort de la marque.

Par

il essai de nous hypnotiser.. :cyp:

Par §cha482zp

Moi j'aime bien Nixou18 quand il parle des salaires de Ghosn ou autres patrons en France .

Il a raison . Leur salaire n'a rien d'extraordinaire par rapport à ce qui se paye à l'étranger .

Je suis encore d'accord avec lui quand il dit que le salaire de nos ouvriers est au dessus de la moyenne mondiale et que cela cause un problème.

Où je ne suis pas d'accord c'est avec son côté franchouillard quand il parle de "concurrence déloyale de l'étranger" .

Si les salaires français son élevés, c'est à cause des charges sociales trop importantes qui font qu'un ouvrier ou employé Français coûte plus du double qu'il ne reçoit et cela pour engraisser un Etat vorace ou un système social onéreux que d'autres pays refusent d'adopter.

Inutile de considérer ces pays comme des concurrents déloyaux !

Ces pays ont fait le choix du libéralisme et refusent l'Etat providence à la française.

Ce qu'on gagne on le reçoit , on paye des impôts et on organise soi-même sa propre sécurité sociale par assurances privées en n'attendant rien de l' Etat .

La France, et d'autres pays européens ont fait un autre choix plus onéreux mais ce n'est pas une raison de parler de concurrence déloyale .

Le modèle socialiste français n'est pas le meilleur et d'ailleurs les Américains, même les plus pauvres le refusent.

Par §bze020bz

Les ouvriers dacia en Roumanie sont en grève et réclament des augmentations de salaire.

Par §bze020bz

Il est de toute façon indéniable que les richesse sont mal partagées et un peu plus de morale ne serait pas négatif. S'il n'y a plus de boulot c'est que les gens ne sonsomment plus vous avez beau peurer c'est comme ça. Donnez un million à ghosn ou un autre et augmentez 10 000 salariés de 100€ d'un côté les 1 million ne seront pas réinvestis et de l'autre nos 10 000 salariés auront tout réinvesti. Après on peut toujours nous la faire en prétendant je ne sais quelle liberté à gagner plus et toujours plus mais c'est la planète qui crèvent de faim et les milieux financiers qui font a pluie et le beau temps. C'est cette vérité qui dérangent, les pays de sud de l'Europe sont touchés et voyez les bordel imaginez la même chose en FRance ou en Allemagne.

Par §bze020bz

Aujourd'hui ça va encore nos entreprises vont vendre à l'extérieur mais lorsque la planète en sera où on en est est-ce que c'est ghosn qui achètera des renault des ford... ?

IL n'est pas sain de comparer un libéralisme outrancier uk ou usa à nos systèmes européens.

Par §bze020bz

Un plus juste partage ne veut pas dire que demain les millardaires le seront moins mais au contraire plus car les plus pauvres recommenceront à consommer et les milieu financiers à réellement réinvestir. Ne pensez pas à ces pauvres caliméro qu'on voudrait rendre plus pauvres !

Par §bze020bz

Tout comme il n'est pas sain de proposer l'austérité à certains pendant que d'autres se font des montagnes de fric en spéculant sans faire tourner la machine économique. Le système reste à réformer car les crises se succèdent et ne se terminent pas. Le bon libéralisme doit être encadré sévèrement sinon il s'écroule dire ça ce n''est pas être bolchevique c'est simplement faire preuve de sagesse et défendre ce système. Si rien n'est encadré il se passe les mêmes dérives que ce qui c'est passé à la socièté générale ! Je dis que si le système banquaire était mieux encadré et contrôlé il serait mieux à l'abri de ses propres dérives.

Par §bze020bz

Et c'est pareil partout ! C'est comme ça on y peut rien. La nature humaine est ainsi faite que si les gens peuvent écraser les autres pour gagner des fortunes sans risque et en travaillant moins ils le feront si rien n'est fait pour les contraindre au raisonnable.

Par Anonyme

pourquoi mettre "provisoirement" entre parenthèses dans le texte et même ne pas l'afficher dans le titre.

Ghosn ne renonce pas du tout à 30% de son salaire variable. Il va juste patienter un peu...

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Tout à fait. Le salaire de ghosn n'a rien d'exorbitant par rapport au reste des patrons du monde.

Le salaire des ouvriers parcontre est très largement au dessus de la moyenne mondiale.

c'est la pire configuration possible pour la compétitivité. Les marques françaises ne pourront pas vivre éternellement face à la concurrence déloyale, sauf si les franco achètent français, ce qui est de moins en moins vrai avec tous ces collabos pro-vag. Sauf délocalisation ou division du SMIC par deux, les marques françaises couleront

Dans ce contexte il vaut mieux la délocalisation que la mort de la marque.

   

toi ,tu gagne combien ,dans un pays ou ilya 4 ou 5 millions de chomeurs cela devient bizare!!!:nanana:

Par §GBM062Rg

En fait c'est de l’esbroufe !Il ne renonce pas à ces 30%, ils sont simplement reportés d'une ou deux années !

 

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