Commentaires - Aston Martin V12 Vantage RS: 550 ch en série...

tres interessents tout cela. En voila une bonne nouvelle. Aston Mrtin est vraiment une marque super qui ne cede pas au diesel comme le font certains. Mon site : sportcarclub.over-blog.com/

C'est vrai Aston fait un super boulot sur ces modèles et ne cède pas aux tendance débile du moment!!!

Certe ils font de joli voiture mais c'est du copier coller comme Audi je commence a être déçu la Vanquish avait vraiment une de ses gueules la S j'en parle meme pas. Mais le V12 RS me gene et me fait penser à Renault. Je me demande pourquoi pas V12 Vantage R ca fait plus classe et surtout encore so british

Merci Speed :wink: :lol: ! Pendant que Porsche se lance dans le diesel-clac-clac, Aston Martin fait dans le moteur de compétition : écoutez ici, le moteur de la Vantage V12 RS ! :lover: Non, vous ne rêvez pas ! Ceci est bien le bruit de ce moteur, pris sur le site officiel de ma marque préférée. Et non, vu l'absence d'inertie qu'il a, ce n'est pas un petit 4 cylindres super carré, mais bel et bien un gros V12 de 6.0 litres ! ''Un moteur qui trouve son origine sous le capot de la DBRS9 engagée en championnat FIA GT''.              Quant au V8 4.7 l., j'espère qu'il sera aussi ''plein'' que celui de la N400 : avec la carrosserie et les suspensions plus sportives, la prochaine V8 4.7 Sport Pack sera encore un cran au-dessus de l'actuelle V8 :cool:

Merci Speed :wink: :lol: ! Pendant que Porsche se lance dans le diesel-clac-clac, Aston Martin fait dans le moteur de compétition : écoutez ici, le moteur de la Vantage V12 RS ! :lover: Non, vous ne rêvez pas ! Ceci est bien le bruit de ce moteur, pris sur le site officiel de ma marque préférée. Et non, vu l'absence d'inertie qu'il a, ce n'est pas un petit 4 cylindres super carré, mais bel et bien un gros V12 de 6.0 litres ! ''Un moteur qui trouve son origine sous le capot de la DBRS9 engagée en championnat FIA GT''.              Quant au V8 4.7 l., j'espère qu'il sera aussi ''plein'' que celui de la N400 : avec la carrosserie et les suspensions plus sportives, la prochaine V8 4.7 Sport Pack sera encore un cran au-dessus de l'actuelle V8 :cool:

Normal quoi... :lol:

avec cette vantage rs qui passe de 608ch annoncés a 550 ch, j'espere que ca va pousser la dbs a mettre le V12 6.0 de 608 ch et om met le V12 510 ch de la dbs dans une db9 vantage qui coifferait la gamme db9. cette v12 vantage rs sera la premiere aston de l'histoire a passer sous les 4 secondes il me semble.