Par Anonyme
La voiture électrique est une impasse technique et écologique, les batteries sont polluantes et couteuses. Le nombre de cycles charge/décharge très faible. La voiture à air est probablement un bien leilleur choix technique.
Autos écolos : de l’électricité dans l’air entre Renault et un pays du Golfe !
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Par Anonyme
La voiture électrique est une impasse technique et écologique, les batteries sont polluantes et couteuses. Le nombre de cycles charge/décharge très faible. La voiture à air est probablement un bien leilleur choix technique.
Par Anonyme
En france la voiture électrique a laisser de profondes cicatrices ... Mais c'est loin d'être une impasse technologique, on peut ainsi proposer des véhicules effectuant 400km d'une traite avec de très bonnes accélération avec ds batteries lithium ion . Et si tu n'as pas confiance aux batteries, sache que grace aux nanotechnologies, nous arrivons à faire des supercondensateurs (cycle charge décharge quasi infini) qui font 800km d'un coup et se rechargent en 5 min. Voila pour l'avenir technologique de l'electrique c'est plus prometteur que les batteries au plomb ...
Par Anonyme
Gégé, tu nous décris la situation d'il y a 5 ans... Les batteries qui viennent d'arriver sur le marché résistent aux cycles décharge-recharge durant 200 000 kms, leur capacité de stockage a été multipliée par 4 ou 5, sont recyclables à 100%, et j'en passe et des meilleures. Avec ça et les supercondensateurs décrits dans le message au-dessus, on est bons pour des bagnoles aussi performantes et autonomes en "électrique" qu'en "combustion interne".
Par Anonyme
eh gégé ...........ta voiture a air ,c est l arlesienne..........et l air avec quoi on le comprime ??? maintenant je veux bien qu l on m explique...........70 pour cent de l electricité mondiale fabriquée a partir de charbon ( et ce n est pas pres de s arreter ) dites moi en quoi enue voiture electrique est "zero emission)
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