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Commentaires - BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Marius Guérin Le 05/02/2007 à 10:49

BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

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Par AnonymeLe 05/02/2007 à 12:23

Je me demande ce qu'il va donner, un petit air du concept CS1 ? En tout cas, ca fera peut-être une entrée de gamme pour BMW

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 13:31

certains parlent de Série 2... ça ne sera clairement pas une entrée de gamme... mais peut être le chainon manquant entre la Série 1 et la Série 3...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 14:11

Si série 2 y'a... manquerai plus qu'un trou à combler pour BMW...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 14:13

En effet Vincent. Vu qu'il devrait exister une fort simulitude entre le coupé et les 3/5 portes, je voterais plutôt pour S1 coupé (à l'instar des S3 et contrairement aux S5/S6). A voir...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 14:27

Sinon il y a des nouveaux spy de la Laguna III

http://i10.servimg.com/u/10/04/73/52/p1300010.jpg

http://i10.servimg.com/u/10/04/73/52/p1300011.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/3727/p1300012ch5.png

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Par AnonymeLe 05/02/2007 à 14:27

oui et cette similitude est bien dommage d'ailleurs... j'aurai plutôt opté pour une face avant spécifique afin de la badger Série 2 + motorisations un poil plus puissantes... même si le reste est commun...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 14:31

Spygone,

j'en pense que sans camouflage, c'est légèrement mieux...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 14:36

nice!

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 15:46

Jolies photos... où on ne voit rien de la nouvelle Laguna... à part les jantes et la double sortie d'échappement .

Merci quand même de nous les avoir montrées.

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 15:52

ces photos confirment les feux AR haut perchés dont je vous parlais dans une autre news... mais montrent aussi les galbes des passages de roues avant...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 17:19

Les 2 sorties d'échappements de la Laguna attestent que l'on est en présence d'un modèle très haut de game d'où peut-être la possibilité que ces ailes élargies à l'avant n'y soient pas dans les versions dites inférieurs. Est-ce possible ?

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 17:28

se sont les ailes normales...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 17:28

Avec les économies d'échelles à Carlos G, peu de chances de voir des variantes de carrosseries. Les jantes de grand diamètre combleront la place dans les ailes sur les hauts de gamme. Les modèles inférieurs devront faire avec.

An vue des dernières sorties BMW, je m'étais dit que Chris B s'était enfin remis au boulot. Mais la ???

Commercialisez-la avec les baches. L'effet de surprise prévaudra.

Je suis désolé, c'est moche tout simplement moche. Surement une bonne auto. Mais une auto moche (et accessoirement chère)

Vous énervez pas les filles. Je sais tous les gouts sont dans la nature. Ouai, mais la avouez, il faut faire quelque chose.

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 17:44

Vincent, tu as plus d'infos sur la Laguna?

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 18:31

Wouaaa!!! T'es fortiche toi, t'arrive a juger la ligne d'une voiture alors que celle-ci est encore camouflée. Donne nous ton avis sur la future laguna tant que t'y es.

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 18:37

oui Spygone mais je suis tenu au secret professionnel... tout comme sur Nouvelle Twingo...

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 18:49

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.....Chanceux!

Au fait, il n'y a plus de calandre type fluence sur la Laguna?

Par AnonymeLe 05/02/2007 à 19:08

tu verras à Genève...

Par AnonymeLe 07/02/2007 à 14:00

Encore un mois à attendre, grrrrrrrr.

Par AnonymeLe 11/02/2007 à 21:00

Je pense que sa s'appellera la série 2.... pour ne pas dire "serie 1 coupé"