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Commentaires - BMW rappelle 150 000 modèles : la France pas concernée.

Manuel Cailliot

BMW rappelle 150 000 modèles : la France pas concernée.

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Par Anonyme

et ils sont ou les pros allemandes qui disent que les francaise c'est de la merde?hein ils sont ou?

Par Anonyme

toutes les marques sont concernés maintenant par les rappels. alors pourqoi payé plus chere?

Par Anonyme

les pros allemandes st loin devant malheureusement fait pas une généralités d'un rappel( de plus c'est un probleme d'équipementier pas du moteur ou du chassis). t'as juste a jeté un coup d'oeil au française. c'est juste une question de bon gout lol. les français sont vraiment comme leur embleme (le coq) ce sont les seuls a oser l'ouvrir au volant de leur merde

Par Anonyme

Bonjour, J'ai acheté en avril un coupé 325i ....en France. Il a été rappelé par BMW en ce début d'Aout et il ne m'a pas été possible de savoir excatement quel était le problème. On m'a juste évoqué une mise à jour de logiciel........Le comble pour une voiture de 3 mois ....  

Par Anonyme

Les commentaires volent vraiment bas et je ne parle pas des fautes d'orthographe!!!!!!!

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Par Anonyme

... mouè, pour amener ma modeste contribution à ce qui s'est dit plus haut, moi je suis l'heureux propriétaire d'une 318 tds de 96 affichant 250000 kms. il est à noter qu'en dehors d'un défaut de connectique d'éclairage de la console chauffage/ventilation, je n'ai aucun défaut à déplorer sur ce véhicule, ça veut dire que toutes les options électriques fonctionnent comme au premier jour, quand on connait le nombre dispo chez bmw et que celle-là est précisément toutes options... pas non plus de bruit d'air à 90 comme à 160 km/h, le moteur raisonnablement bruyant... pour finir, si on la compare au voiture de sa génération et de son segment, à savoir renault 21, 405 peugeot et.... comment dire..... citroen xantia... en ce qui me concerne, le comparatif est tout de suite vu... maintenant peut-être que les françaises ont évoluées ces dernières années, on le saura dans une bonne dizaine d'années..

Par Anonyme

je viens d'acheter une bmw 320 d pack luxe de 06/2002 avec son turbo d'origine , alors que je viens d'apprendre qu'un grand nombre de ces véhicules ont eu des soucis de turbo, pouvez vous me rassurer ou le contraire? merci

Par Anonyme

salut, moi aussi j'ai un 320 d de 02/2003 et je viens de casser le turbo a 100000km. facture 2000Euros.  si infos pour reclamations je suis preneur, merci

Par Anonyme

 on va pas se plaindre !!! moi ca fait 11 ans que je roule en coupé serie 3 et pas le moindre soucis et je fais l'entretien classique moi m !!!!!

Par Anonyme

bmw fiable ....... non. moi g acheter une 3 de 2003 . problème de concption admission et les axes de des volets casses . donc destruction moteur ... et ceci concerne tous les modeles 2003/2004  moteur 2 et 3l de la serie 3 à 7 . visiblement bmw est conscient du probleme mais ne fait pas grand chose .et biensur pas de rappel en concession.... c plus rentable de vendre un 2 em moteur ....  aie  aie   ....... pour l'image de marque . bmw  voiture plaisir ..... non  bm voiture  a problèmes ..( poulie demper , debitmetre , turbo , volet d'admiossion ...............) . Ca fait beaucoup............. .Au facture echange standart  10 000 euros ......... auto acheté à 95000 kms et moteur cassé à 101000 kms . je n'ai roulée que 6000 kms. Bravo les moteuriste bmw.... INUTILE de préciser que je ne fais pas de pub pour bmw . un  constructeur qui n' assume pas et qui ne fait pas son metier . Sauf si le client  est  pret a debourser une seconde fois......

 

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