Commentaires - Chevrolet Camaro: Le mythe est de retour chez nous !

Merci Lionel pour cet article très intéressant !

Joli article pour une jolie voiture qui arrive enfin mais qui est bien trop cher en France, surtout quand on sait que la 2SS full options est vendue au USA  au prix de 39240$ soit 28250 euros environ. Certes il faut comprendre qu'il  faut homologuer, transporter et gagner sa vie mais tout de même , les "importateurs" parallèles abusent grave et encore ce ne sont pas les plus chers que le site a contacté.J'ai trouvé dans l'ouest , la même à 79000€, un quasi honte . 55000€ pour une V6 de base c'est beaucoup quand on sait qu'elle est vendue 23040$ ( 16600€ ) entre les deux , il y a surement moyen de trouver une solution à moins que ces importateurs parallèles fassent aux acheteurs des remise de 30 ou 40% ...ce dont je doute.Même en prenant en compte les réguls de TVA , c'est excessif et ça participe à la rareté de la belle sur nos routes. Vivement que Chevy fasse un geste pour reprendre ça en main comme ce fut fait avec la Corvette ...Une Camaro 2SS oui, au prix d'une 911, faut peut être pas exagérer. Pour verifier les prix et configurer votre Camaro, un lien . http://microsite.chevrolet.com/allnewcamaro/#

quand tu va acheter ce genre de voitures en france c'est que soit tu est un passionnée d'americaines soit tu veux te la peter mais a 80% des cas c'est un passionnée, en allant a corbeil essonne chez american car city c'est franchement le meilleur choix tout les papiers sont en regle ta plus qu'a la cherchez et t'aquitée de la big somme pour la carte grise elle sera passée au mine homologuée (les clignos orange par ex) etc c'est sure elle vaut cher tres cher par rapport au marche americain mais c'est le prix de l'exclusivité, mais si tu fait le voyage aux usa et la fait rappatrier toi meme de la bas bein franchement tu va peut etre gratter 5000€ mais tu va grave galerer en plus chez acc le gerant et ses vendeurs sont tres cool et super sympa et ils s'occupent de tout concernant l'entretien,preparation,pieces,jantes etc..............   

une chevrolet camaro a l'image d'une mustang v8 (300ch) c'est franchement canon c'est peut etre pas agile,classe etc mais ca ronronne comme un camion pour peu qu'on leur installe une admission d'air (avec ouverture sur le capot et ligne d'echappements borla)c'est geant... pourtant je suis un passionnée de bmw moi j'acheterai pas ca si je pouvais mais j'aime les entendre et les regarder quand meme..........

il me semblait pourtant que compte tenu de la base de la Camaro (Corvette C6) GM comptait l'importer officiellement en Europe... Le coût reste mesuré et cela permettrait d'engrenger un peu de pognon dont aurait bien besoin GM en ce moment. On peut raisonablement tabler sur un prix de vente de 50k€, voir un poil moins. C'est sûr qu'à 75k€ avec les plastiques ricains, ça fait un peu mal... Surtout qu'à ce prix là on a une Z06 (y'a pas que les 911 et les M3 dans la vie...)

@Hamann: oui mais à 45000€ de plus que le PV américains, ça fait très cher pour un transport, des ajustement pour l'homologation et des papiers. Donc, il y a énormement de marge , voir abusivement si j'en juge par celle que nous avons dans la distribution automobile normale..@Fox Lorry : Très juste et une Corvette C6 ( moteur de la 2SS ), distribuée par  GM Europe , ça ne "coute que" 67000€, soit encore bien moins cher. mais c'est vrai que j'avais entendu le même son de cloche que toi pour ce qui est de la distribution de la camaro via Chevrolet à partir de 2010.

non mais c'est quasiment sur que le prix de la camaro frolera le 75.000€!! rien q'une mustang gt  neuve de 300ch ca coute deja les 50.000€ quand tu sait que tu l'a pour 25 a 26.000€ la bas le double du prix et oui. sans parler d'un shelby gt 500 qui depasse les 100.000€ ici bas si, je ne m'abuse c'est 50.000€ la bas.................... mais que les futurs acquereurs se rassurent il y'aura tres certainement une version 300ch aux alentours de 50.000€ pas moins:bien: mais je t'assure qu'il y a une sacrée galere pour cherchez sa voiture aux usa deja prix du billet a/r tout les fraix de papiers homologations etc le rapatriement via un bateau qui te la laissera dans le nord de la france je crois la bretagne et apres faut la ramener vers chez toi en sachant que tu ne peux rouler avec!! franchement c'est une galere monumentale si tu y arrive deja tu va gagner allez 10.000€ au maximun mais ce n'est poas sure d'aboutir en plus donc rien ne vaut un importateur tout est pret tu paie et tu te fais plaisir en deux temps trois mouvement........ 

Je ne suis pas un grand spécialiste de l'homologation mais il me sembe qu'en frais de douane c'est 10% du prix du véhicule + TVA 19.6%. Le transport en containers est pas exhorbitant (entre 2 et 5k€, selon le port de départ). Pour info Xl Garage prend un forfait fixe de 7500€ d'homologation pour des modèles Jap (travaux de mise en conformité + passage à l'UTAC et à la DRIRE)... En gros on arriverait à prix de vente de 50k€ pour un prix de départ à 30k€ chez le concessionnaire US. A 75k€ ça laisse une bonne marge à la boite... ACC jouent un peu sur leur bonne réputation et leur SAV. Mais ils sont loin d'être les seuls sur le marché, et à titre d'info Team FJ facture la 2SS à 59k€, ce qui se rapproche plus des coûts "normaux"...

J'vais donc me mettre à vendre des grosses américaines à coté de ma concession. Avec de telles marges, ça changera de celles d'une 116i ou d'une Mini 75 ch....Oh, une Camaro = 12 autres autos allemandes, c'est top pour rééquilbrer les budgets en fin de mois ou de semestre !  Hamann , je me doute bien que tu défens ta croute et ton entrprise , mais c'est un peu lourd et franchement exagéré quand on connait la valeur initiale d'une telle auto. Alors attendons un peu et après renseignements auprès de gens bien placés , il est dans l'ordre des choses possibles que Chevrolet importe pour l'Europe la Camaro en 2010. Sinon, reste la solution d'en acheter une en Suisse , et là y a moins de problèmes d'homologation et de prix !

tu te gourre gentlemanscooper purée une entreprise a moi je voudrais bien gars!!!  mais j'ai que 24 piges et je possede une vieille bmw mais une merveille de 15 ans j'ai dit tout cela parce que c'est du vécu, du vécu indirectement certes mais mon beau pere s'est payée la mustang de ses reves, apres s'etre difficilement debarasser de sa superbe VOLVO 850 T5 R  une édition limitée (avis au connaisseurs)  j'etait avec lui a acc a corbeil essonne et son achat s'est fait  avec beaucoup de reflexion lui aussi s'est renseignée pour faire un voyage la bas et la rappatriée etc vous etes bien loin de la verite avec les tarifs que j'ai lus si vous croyaiss des charlatans c'est bien. mais la verite est autres..........   c'est pas un bourge c'est juste un mec qui travailler comme un chien pour se la payer a faire des livraisons alimentaires qui en finissez plus il a fait un croom et croyez le ou pas si il aurais pu gratter 10 15 20 mille € il l'aurait fait sans hesiter............. 

Bonjour a tous, Tout d'abord je constate que beaucoup parle mais peu connaisse. Il y a beaucoup de vendeur d'americaine aujourd'hui en france mais aucun encagrement sur ces véhicules. Pour info, j'ai acheter une americaine mais pas chez ACC car en prix de départ il parraisse trop cher. Mon vendeur, m'as pris 30% d'apport que je comprend bien sur ce type de produit mais arriver a la livraison j'ai eu beaucoup de surprise: prix afficher = voiture sans homologuation qu'il ma facturé 7 800€ ( tres dur) mais cela ne l'as pas enpécher de me demander si je voulais qu'elle soit garantie, bien evidement j'ai dit oui = 1 700 ht pour 1 ans ou 20 000kms ou  3880€ pour 2 ans ou 50 000kms. Tou ca pour dire, lorsque nous voulons un véhicule d'exception ne cherchons pas a avoir le meilleur tarif ( les marques francaise sont la pour ca) mais la meilleur prestation a l'image de la voiture que l'on souhaite. Pour info,  ma voiture m'as couter 2700€ ttc de plus que chez acc pour des prestation inférieur car la garantie chez  ACC est de serie en kilometrage illimité. Je vous informe aussi concernant la nouvelle Camaro se négocie au Etat Unis actuellement entre 15 000 et 20 000 dollars de plus que le prix donner par Chevrolet et que les prix sur internet sont hors taxe, hors immat US etc... Ne soyez pas jalous des personnes qui roule en americaine aujourd'hui car ses eux qui ont compris, les véhicules europeen perdent en moyenne 50% en 3 ans une americaine ne les perd meme pas en 5 ans alors qui sont les riches dans tout ca moi je n'ai pas les moyen de perdre autant d'argent en si peux de temps. Bien a vous. kylian.

@Kylian : Enfin quelqu'un qui sait de quoi il parle et qui ne raconte pas n'importe quoi. Ca fait plaisir. Acheter une voiture américaine ce n'est pas voir le prix en dollars et le convertir en Euros. Mais bon comme tu dis, tant qu'on ne s'est pas brûlé on ne peu pas savoir...

 Mustang, Camaro, Challenger ... j'adore cette mode revival des muscle-car ! belles bêtes.