Commentaires - Citroën C4 : le restylage en avant-première chinoise

Je suis un peu décu. Les phares avants, la calandre, les feux arrières et le pare-choc arrières n'ont recu aucune evolution. Le pare-choc avant est plutot fade quand on le compare à la version actuelle. L'intérieur ne change pas, ce qui n'est pas un problème parce qu'il n'avait pas réellement besoin d'être retouché. Par contre, bravo pour les joints chromés au bas des vitres latérales, cela rappelle le lien de parenté avec le C4 Picasso, ou la nouvelle C5, et ajoute une touche plus luxueuse que la version actuelle. J'aurais bien aimé que les feux arrières adoptent des diodes pour moderniser l'ensemble et changer la forme des phares en s'inspirant de la nouvelle C5. Les nouvelles jantes ne sont pas trop mal. Une petite question : la C4 en version 4 portes est-elle prévue pour la France ? Parce que sinon, ce serait l'occasion idéale pour la lancer en France en même temps que ce léger restylage.

Un restylage normalement pas identique à celui attendu chez nous, les barrettes Citroën seront apparemment plus hautes et je ne sais pas si le "jonc" chromé du coffre fera le voyage...en gros dans les deux cas ça se rapproche de la C5 pour l'avant.

 A mon avis on aura droit à quelque chose d'un peu plus poussé en matière de changement, chez nous.

Elle est belle, elle est aérodynamique, elle est efficace. Pas de doute, c'est une Citroën !  Je crois que c'est la seule voiture qui propose enfin des rétroviseurs avec peu de turbulences, donc moins de bruits d'air au-delà de 90 km/h.

pour info: la C4 Sedan ( 4 portes , version chinoise ) est deja vendue sur certains marchés européens, comme l'espagne par exemple.

  Bonjour Mr   Je me nomme Mr NAZAIRE BREKA,je viens par ce mail porter un interêt particulier à l'annonce que vous avez deposez sur un site que j'ai visité.Je voudrai m'acquerir de votre voiture pour mon parc,veuillez me donner toutes les demarches à accomplir en vue de la posseder.Aussi veuillez me faire parvenir votre contact téléphonique et aussi quelques photos du vehicules pour me donner l'etat general du vehicule ,comprenez ainsi que je ne peux m'aventurer dans cette histoire sans m'être soucié de l'etat du vehicule.Concernant le mode de paiement j'opte pour le virement bancaire en vue de travailler la transparence la plus totale.Veuillez s'il vous plaît me repondre dès que vous aurez lu ce message afin que puisses entamer les demarches de cession.   Dans l'attente d'une reponse,veuillez recevoir mes salutations les plus sincères   Cordialement                  Mr   NAZAIRE BREKA EMAIL :   nazairebreka@yahoo.fr TEL: +       +  225 45 42 17 00

Une Citroën qui n'est pas équipée de pneus Michelin...  :eek:   Tout fout le camp... :ohill:

que de mots perdus pour un non effet. bientôt il faudra être au tres top pour s'offrir le luxe de conduire une voiture. la bonne excuse pour ne plus aller voter. et permettre aux nantis de parlementaire de bavarder et nous inonder de conneries,qu'ils se dispensent naturellement . pas bêtes dans ce cas nos élus, c'est peut-etre pour cela qu'ils n'ont plus aucune intelligence sur les bancs du palais bour bon. en fin attendons 1- changement de majorité pour gommer les erreurs précédentes. mieux encore: attendons la prochaine révolution qui fera un ménage indispensable

J'ai remarqué exactement la même chose pour les pneus: des Kumho Solus KH ..! C'était déjà le cas pour la C2 chinoise. Serait-ce un contrat de fourniture propre à Citroën Chine dans le but de réduire les coûts de production ou va-t-on avoir des Citroën en Kumho en Europe aussi? Il est vrai que le contrat d'exclusivité Michelin a pris fin récemment à ce qu'il parait, mais de là à passer aux Kumho. Pour le restylage, on ne peut pas dire qu'il révolutionne le modèle.