Par Anonyme
Sur DS3, le prix de certaine options a pris 200€ au passage de la nouvelle année (cuir) et la THP156 passe au malus de 200€.
Citroën ajuste sa gamme pour 2011
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Par Anonyme
Sur DS3, le prix de certaine options a pris 200€ au passage de la nouvelle année (cuir) et la THP156 passe au malus de 200€.
Par Anonyme
Toujours aussi belle cette DS3! Surtout en blanche!
Par Anonyme
Ce n'est pas l'avis, surprenant, du présentateur principal de M6 TURBO qui à l'occasion d'un récapitulatif annuel, a évoqué un vieillissement précoce, de la ligne du modèle DS3. Pourtant, ce modèle a beau être relativement répandu, je ne m'en lasse pas. A coté de la FIAT 500, de la BMW AUSTIN, et plus récemment encore de l'AUDI 100, CITROEN est parvenu à conférer à la DS 3, un look indéniable. La DS 4, à l'exception de l'intérieur qui a l'air remarquable, ne m'apparaît pas aussi bien réussi en revanche, l'excès de nervures traduisant un manque d'homogénéité de la ligne.
Par Anonyme
Ratée cette DS3...Design surchargé et sans inspiration...Et puis ces voitures "personnalisables" que tout le monde a...au final, tout le monde a la même...autant de personnalité que leur propriétaire!! Phénomène de mode quand tu nous tiens...
Par §Sha101Qj
moi s'est les phares , je m'y fait pas .
Des phares lenticulaire , donne ce petit quelque chose quel n'a pas .
une voiture voulant être a la mode , mais il manque pas mal de chose .
exemple :
Le xénon , stop and star ....
Par Anonyme
Ce que les clients achétent c'est la ligne, le design on aime ( moi j'adore) ou on n'aime pas - Mais elle ne laisse pas indifférent - En tout cas n'en déplaise à Mr Dominique (VAG) Chapatte - elle a su trouver sa place sue les marchés européens. Dans son créneau de ( citadines prémium) en France elle est leader et se vend 2 fois plus que la Mini qui est seconde. Elue en GB par Top Gear compacte de l'année 2010. Elle devrait voir ses ventes de développer en 2011 grâce aux résultats de S.Loeb en championnat du monde de rallye.
Par Anonyme
et +200 € sur DS3 HDI 110.....
Par Anonyme
sur le prix catalogue... donc +400€ avec l'augmentation du cuir...
Par Anonyme
Si Dominique Chapatte, s'y connaissait en voitures, ça se saurait... Il donne 8/10 à toutes les voitures quand elles sortent. Direct Auto sur la 8 est d'un niveau sensiblement meilleur.
Par §bos265PM
Oui c'est vrai que Direct Auto est devenu plus intéressant que Turbo qui se focalise trop sur les images aux effets "esthétiques" au détriment de la qualité des essais. Je trouve particulièrement intéressant dans Direct Auto le fait de laisser la parole aux journalistes de la presse papier bien plus professionnels dans leur avis.(Option auto,Auto-Plus...)
Pour revenir à la DS3, c'est vrai qu'elle ne laisse pas indifférente,on aime ou on aime pas. Personnellement j'aime bien son style,à voir au fil du temps ce que ça donnera.
Par Anonyme
A l'époque ou je roulais en Citroën c'était y a 10, et c'était en ZX......... Quelle progrès depuis !! Elle est vraiment magnifique cette DS3 et surtout en blanc. Bravo !
Par Anonyme
Je la trouve toujours aussi jolie cette voiture. Quelle réussite stylistique.
Bravo citroen.
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